[實用新型]一種全自動錨桿涂油包裝裝置

有效

• 申請號: 202022884022.2
• 申請日: 2020-12-05
• 公開（公告）號: CN214325462U
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發明（設計）人: 白潔;楊中桂;丁永春;李夢晗;趙夢濤;崔建國;張永;牛榮閣;王自強;劉磊;胡濤
• 申請（專利權）人: 中船重工海為鄭州高科技有限公司;中國船舶重工集團公司第七一三研究所
• 主分類號: B65B19/34
• 分類號: B65B19/34;B65B35/10;B65B43/42;B65B63/00;B65B61/28;B65B5/04
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 霍彥偉

一種全自動錨桿涂油包裝裝置，包括錨桿上料機構、錨桿進給機構、涂油裝置、PE管上下料機構和PE管進給機構；所述錨桿上料機構將儲存的錨桿上料至對錨桿進行軸向推進的位置的錨桿上料裝置；所述涂油裝置包括對錨桿進給機構軸向推進的錨桿進行噴油的噴油機構，和對噴油后的錨桿進行纏膜切膜的纏膜切膜機構；所述PE管上下料機構包括對PE管進行上料、使涂油裝置涂油纏膜后的錨桿穿入PE管的上料機構，和對穿入錨桿的PE管進行下料的下料機構；所述PE管進給機構將待穿入錨桿的PE管和已穿入錨桿的PE管進行靠近或遠離涂油裝置的進給運動。本實用新型避免了工人大量的搬運工作，顯著減輕了勞動強度；減少了該工序的人員投入，有效地降低了用工成本。

技術領域

本實用新型涉及一種包裝裝置，尤其涉及一種全自動錨桿涂油包裝裝置。

背景技術

預應力風機基礎是在傳統重力式擴展基礎上，將高強度預應力錨桿組件與混凝土共同澆筑在一起，其中錨桿是預應力風機基礎的核心構件，通常為圓柱形結構件，在建筑工程、礦山、新能源等領域也有著廣泛的應用。錨桿在出廠前需要通常需要進行防腐處理，錨桿整體涂油、中間部位纏繞塑料薄膜、最后穿入PE護管中。目前錨桿涂油、纏膜和穿管工序均為人工操作，生產效率低，勞動強度大，需多人合作才能完成錨桿涂油包裝工作。本實用新型提供一種全自動錨桿涂油包裝裝置，解決傳統生產工藝生產效率低、勞動強度大的問題。

實用新型內容

針對現有錨桿人工涂油、纏膜和穿管效率低的問題，本實用新型提供了一種全自動錨桿涂油包裝裝置，采用以下技術方案：

一種全自動錨桿涂油包裝裝置，包括錨桿上料機構、錨桿進給機構、涂油裝置、PE管上下料機構和PE管進給機構；

所述錨桿上料機構包括儲存錨桿的至少兩個臺架，臺架上設置有將儲存的錨桿上料至錨桿進給機構對錨桿進行軸向推進的位置的錨桿上料裝置；

所述涂油裝置包括設置在錨桿進給機構的前端、對錨桿進給機構軸向推進的錨桿進行噴油的噴油機構，和對噴油后的錨桿進行纏膜切膜的纏膜切膜機構；

所述PE管上下料機構包括對PE管進行上料、使涂油裝置涂油纏膜后的錨桿穿入PE管的上料機構，和對穿入錨桿的PE管進行下料的下料機構；

所述PE管進給機構承接由PE管上下料機構輸送上來的單支PE管，并將待穿入錨桿的PE管和已穿入錨桿的PE管進行靠近或遠離涂油裝置的進給運動。

所述錨桿上料機構的錨桿上料裝置包括安裝在臺架兩側的兩個滾輪機構，其中一個滾輪機構的滾輪連接電機作為主動輪，兩個滾輪機構上纏繞有柔性帶，臺架的前側設置有對從柔性帶上平鋪至臺架前端的錨桿依次進行提升并降落的提升機構，提升機構前部設置對錨桿進行支撐定位并且可以提升和降落的滾輪組件。

所述錨桿進給機構包括軌道機構、推動部件、第三氣缸、支撐臺架和伺服電機，軌道機構上安裝齒輪齒條機構，齒條安裝在軌道機構上，支撐臺架安裝在齒輪齒條機構上方，伺服電機安裝在支撐臺架上，推動部件與第三氣缸連接并設置在支撐臺架的靠近錨桿上料機構的一側上；伺服電機的電機軸端固接齒輪，電機帶動齒輪沿著軌道機構上的齒條實現支撐臺架的位移從而推動錨桿軸向的進給運動。

所述涂油裝置包括設置在錨桿進給機構前端的箱式臺架，所述箱式臺架靠近錨桿進給機構的一側設置有朝向錨桿進給方向的噴油嘴，所述噴油嘴連接油缸；

所述箱式臺架遠離錨桿進給機構的另一側設置對噴油后的錨桿進行纏膜切膜的纏膜切膜機構。

所述涂油裝置還包括設置在箱式臺架另一側、用于檢測涂油后的錨桿是否進入纏膜區域的第一感應裝置，和檢測用于穿入涂油后的錨桿的PE管是否到位的第二感應裝置。