[實用新型]一種公路安全設施用防撞欄

有效

• 申請號: 202022882261.4
• 申請日: 2020-12-03
• 公開（公告）號: CN214033506U
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 仇麗娜;董天倫
• 申請（專利權）人: 西安嘉軒交通工程有限公司
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 戴龍澤

1.一種公路安全設施用防撞欄，包括支撐板(1)以及固定焊接于支撐板(1)頂端兩側的第一支撐桿(2)和第二支撐桿(3)；

其特征在于：所述支撐板(1)的頂端居中設置有承壓板(4)，且承壓板(4)的頂端和底端均居中構造有插入板(401)，且支撐板(1)頂端的中心開設有供插入板(401)活動設置的卡槽，所述承壓板(4)的一側等距開設有一組供圓筒(5)固定設置的腔槽，且圓筒(5)內活動設置有緩沖裝置(501)；

所述緩沖裝置(501)包括活動設置于圓筒(5)內的傳動桿(6)以及固定焊接于傳動桿(6)一端的限位板(601)，所述傳動桿(6)遠離限位板(601)的一端固定焊接有弧形吸能板(7)，且傳動桿(6)的外緣面上活動套設有抵接弧形吸能板(7)和承壓板(4)的復合彈簧(701)；

所述第一支撐桿(2)和第二支撐桿(3)相向面的頂端之間固定連接有抵接承壓板(4)的固定桿(901)，且固定桿(901)底端的中心開設有供插入板(401)插入的矩形槽，所述第一支撐桿(2)遠離第二支撐桿(3)的一側對稱構造有一組連接筒(201)，且連接筒(201)遠離第一支撐桿(2)的一側開設有插接槽，且第一支撐桿(2)的頂端居中開設有供緊固螺栓(202)活動設置的貫穿槽。

2.根據權利要求1所述的一種公路安全設施用防撞欄，其特征在于：所述第一支撐桿(2)和第二支撐桿(3)相向面的底端均固定設置有抵接支撐板(1)的直角板(9)，一組所述直角板(9)相向的一側均對稱開設有一組供第一螺絲活動設置的通孔，且兩組第一螺絲穿過直角板(9)的一端分別螺紋連接于第一支撐桿(2)和第二支撐桿(3)內，一組所述直角板(9)的頂端均居中開設有一組供第二螺栓活動設置的通槽，且兩組第二螺栓穿過直角板(9)的一端螺紋連接于支撐板(1)內。

3.根據權利要求1所述的一種公路安全設施用防撞欄，其特征在于：所述第二支撐桿(3)遠離第一支撐桿(2)的一側對稱構造有一組連接桿(301)，且一組連接桿(301)的頂端均居中開設有螺紋孔(302)。

4.根據權利要求1所述的一種公路安全設施用防撞欄，其特征在于：所述支撐板(1)兩側的底端均構造有延伸板(8)，且一組延伸板(8)頂端的中心均開設有安裝孔(801)。

5.根據權利要求1所述的一種公路安全設施用防撞欄，其特征在于：所述緩沖裝置(501)還包括一組分別固定焊接于第一支撐桿(2)和第二支撐桿(3)的底板(12)，所述底板(12)遠離第一支撐桿(2)的一側對稱設置有一組耳板(11)，且一組耳板(11)的相向面均居中開設有供軸桿(10)固定設置的圓槽，所述弧形吸能板(7)的兩側均構造有固定筒，且固定筒活動設置于軸桿(10)的外緣面上。