[實(shí)用新型]一種飛機(jī)高壓供氣系統(tǒng)監(jiān)測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022875291.2 | 申請日: | 2020-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN213982980U | 公開(公告)日: | 2021-08-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉方興;劉素萍;楊子仲;陳晗 | 申請(專利權(quán))人: | 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽飛機(jī)設(shè)計研究所 |
| 主分類號: | F17C7/00 | 分類號: | F17C7/00;F17C13/02;F17C13/04;F17D3/01 |
| 代理公司: | 北京航信高科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
| 地址: | 110035 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 飛機(jī) 高壓 供氣 系統(tǒng) 監(jiān)測 裝置 | ||
1.一種飛機(jī)高壓供氣系統(tǒng)監(jiān)測裝置,其特征在于,所述監(jiān)測裝置包括:
第一傳感器,所述第一傳感器設(shè)置高壓氣瓶上,用于測量高壓氣瓶內(nèi)的氣體壓力和溫度;
第二傳感器,所述第二傳感器設(shè)置在高壓供氣系統(tǒng)中的減壓器上,用于測量經(jīng)減壓器減壓后的氣體壓力和溫度;以及
控制器,所述控制器連接第一傳感器、第二傳感器以及高壓供氣系統(tǒng)中的閥門,根據(jù)第一傳感器、第二傳感器采集的數(shù)據(jù)信息及閥門的狀態(tài),監(jiān)測高壓供氣系統(tǒng)的狀態(tài)。
2.如權(quán)利要求1所述的飛機(jī)高壓供氣系統(tǒng)監(jiān)測裝置,其特征在于,所述第一傳感器和第二傳感器均為溫壓一體式傳感器。
3.如權(quán)利要求1或2所述的飛機(jī)高壓供氣系統(tǒng)監(jiān)測裝置,其特征在于,所述第一傳感器和第二傳感器的精度不低于0.01MPa。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽飛機(jī)設(shè)計研究所,未經(jīng)中國航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽飛機(jī)設(shè)計研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202022875291.2/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





