[實用新型]一種電梯安全事故模擬裝置的轎廂升降機構

有效

• 申請號: 202022873615.9
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN213545603U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 莊宏;施曉進
• 申請（專利權）人: 泰州市科美倫機電有限公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00;B66B5/28;F16F15/06
• 代理公司: 合肥左心專利代理事務所(普通合伙) 34152
• 代理人: 劉琴

本實用新型涉及模擬設備技術領域，且公開了一種電梯安全事故模擬裝置的轎廂升降機構，包括底板，所述底板的頂面固定連接有底套，所述底套的頂面固定連通有固定套，所述固定套的內表面活動套接有活動桿，所述活動桿的頂面固定連接有橫板，所述橫板的內側面固定連接有轎廂，所述底套的側面固定連通有冷卻套。該電梯安全事故模擬裝置的轎廂升降機構，通過在油管的外表面固定套接冷曲管，并通過連通管和主管向冷卻套的內部通入冷卻水，當控制壓力油使得活動桿在固定套中上下快讀動作時，固定套中向外擠出以及油管向固定套泵入的壓力油經過冷卻套實現降溫，保證壓力油的粘性，避免壓力油過熱，保證活動桿的上下滑動穩定，使用效果好。

技術領域

本實用新型涉及模擬設備技術領域，具體為一種電梯安全事故模擬裝置的轎廂升降機構。

背景技術

近年來電梯安全事故發生頻繁，很多人在電梯內遇到突發情況時，往往不知道該如何處理。倘若采取了不恰當的方式，不但不能逃生，還可能造成不必要的傷害。因此，對于電梯的安全教育是非常重要而且非常必要的。為了加強人員的安全意識，現開發了一種用于電梯安全事故的模擬裝置來模擬電梯發生事故的急停、下墜等感覺，并引導人員自救和他人施救，但僅僅依靠電梯的下墜和急停不能對人員起到最大限度的警示作用，所以需要一種警報裝置來對人員起到必要的警報來增加人員的緊迫感是很有必要的。

現有的電梯安全事故模擬裝置的轎廂升降機構，在使用過程中，由于多次的改變供油，從而實現升降桿的上下運動，帶動轎廂實現向上急停和向下突然下降，然而快速供排油的過程匯總升降桿中的活動桿與固定套部分產生較大瞬間高溫，固定套中的壓力油吸收熱量有限，壓力油在過熱情況下潤滑效果降低，使用效果不佳。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種電梯安全事故模擬裝置的轎廂升降機構，具備降低壓力油熱量以及提供下降保護的優點，解決了上述背景技術中提到的問題。

本實用新型提供如下技術方案：一種電梯安全事故模擬裝置的轎廂升降機構，包括底板，所述底板的頂面固定連接有底套，所述底套的頂面固定連通有固定套，所述固定套的內表面活動套接有活動桿，所述活動桿的頂面固定連接有橫板，所述橫板的內側面固定連接有轎廂，所述底套的側面固定連通有冷卻套。

優選的，所述冷卻套的數量為兩個，兩個所述冷卻套之間固定連通有連通管，所述連通管的背面固定連通有主管，所述冷卻套的正面固定連通有出液管。

優選的，所述底板的頂面固定連接有固定框，所述固定框的內表面活動卡接有緩沖板，所述緩沖板的底面與固定框之間固定連接有彈簧。

優選的，所述緩沖板的側面固定連接有卡板，所述固定框的內側面開設有卡槽，所述卡槽的內表面與卡板活動卡接。

優選的，所述固定框內側面之間的的長度大于轎廂的寬度，所述固定框的側面板位于轎廂的外側。

與現有技術對比，本實用新型具備以下有益效果：

1、該電梯安全事故模擬裝置的轎廂升降機構，通過在油管的外表面固定套接冷曲管，并通過連通管和主管向冷卻套的內部通入冷卻水，當控制壓力油使得活動桿在固定套中上下快讀動作時，固定套中向外擠出以及油管向固定套泵入的壓力油經過冷卻套實現降溫，保證壓力油的粘性，避免壓力油過熱，保證活動桿的上下滑動穩定，使用效果好。

2、該電梯安全事故模擬裝置的轎廂升降機構，通過在底板的頂面固定連接位于轎廂下部的固定框，使得固定框的內部活動卡接緩沖板，且使得緩沖板與固定框之間固定連接彈簧，在轎廂向下突然降落和急停時，保證轎廂與緩沖板碰撞接觸時實現轎廂的緩沖，避免壓力油泵出壓力過大，保護泵油設備，提高設備運行穩定性，使用效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為圖1中A處的結構放大示意圖；

圖3為本實用新型結構的剖視示意圖；