[實用新型]一種電梯安全事故模擬裝置的轎廂升降機構有效
| 申請號： | 202022873615.9 | 申請日： | 2020-12-02 |
| 公開（公告）號： | CN213545603U | 公開（公告）日： | 2021-06-25 |
| 發明（設計）人： | 莊宏;施曉進 | 申請（專利權）人： | 泰州市科美倫機電有限公司 |
| 主分類號： | G09B9/00 | 分類號： | G09B9/00;B66B5/28;F16F15/06 |
| 代理公司： | 合肥左心專利代理事務所(普通合伙) 34152 | 代理人： | 劉琴 |
| 地址： | 225300 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電梯 安全事故 模擬 裝置 升降 機構 | ||
1.一種電梯安全事故模擬裝置的轎廂升降機構，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的頂面固定連接有底套(2)，所述底套(2)的頂面固定連通有固定套(3)，所述固定套(3)的內表面活動套接有活動桿(4)，所述活動桿(4)的頂面固定連接有橫板(5)，所述橫板(5)的內側面固定連接有轎廂(6)，所述底套(2)的側面固定連通有冷卻套(8)。
2.根據權利要求1所述的一種電梯安全事故模擬裝置的轎廂升降機構，其特征在于：所述冷卻套(8)的數量為兩個，兩個所述冷卻套(8)之間固定連通有連通管(10)，所述連通管(10)的背面固定連通有主管(11)，所述冷卻套(8)的正面固定連通有出液管(9)。
3.根據權利要求1所述的一種電梯安全事故模擬裝置的轎廂升降機構，其特征在于：所述底板(1)的頂面固定連接有固定框(12)，所述固定框(12)的內表面活動卡接有緩沖板(13)，所述緩沖板(13)的底面與固定框(12)之間固定連接有彈簧(14)。
4.根據權利要求3所述的一種電梯安全事故模擬裝置的轎廂升降機構，其特征在于：所述緩沖板(13)的側面固定連接有卡板(16)，所述固定框(12)的內側面開設有卡槽(15)，所述卡槽(15)的內表面與卡板(16)活動卡接。
5.根據權利要求4所述的一種電梯安全事故模擬裝置的轎廂升降機構，其特征在于：所述固定框(12)內側面之間的長度大于轎廂(6)的寬度，所述固定框(12)的側面板位于轎廂(6)的外側。
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