[實用新型]一種座椅及電動車有效

申請號：	202022871996.7	申請日：	2020-12-02
公開（公告）號：	CN214241056U	公開（公告）日：	2021-09-21
發明（設計）人：	劉建林	申請（專利權）人：	雅迪科技集團有限公司
主分類號：	B62J1/16	分類號：	B62J1/16;B62J25/08
代理公司：	北京品源專利代理有限公司 11332	代理人：	胡彬
地址：	214104 江蘇省無***	國省代碼：	江蘇;32
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種座椅電動車
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【說明書】：

本實用新型屬于電動車輔助裝置技術領域，公開了一種座椅及電動車，該座椅安裝于電動車的車體，該座椅包括座椅本體、扶手、支撐桿和底座，扶手轉動連接于座椅本體；支撐桿包括支撐桿本體以及插接于支撐桿本體頂端的支撐板，座椅本體轉動連接于支撐板，以使座椅本體具有第一極限位置和第二極限位置，當座椅本體位于第一極限位置時，座椅本體貼合于扶手，當座椅本體位于第二極限位置時，座椅本體抵接于支撐板；支撐桿本體插接于底座，底座可拆卸連接于車體。該座椅可折疊，占用空間小，便于駕駛者打開或閉合電動車的坐墊、且該座椅便于收納和隨車攜帶。

技術領域

本實用新型涉及電動車輔助裝置技術領域，尤其涉及一種座椅及電動車。

背景技術

目前市場上電動車搭載的兒童座椅種類繁多，按照固定方式可分為：便攜拆裝式和不可拆卸式；若按照占用空間方式可劃分為：折疊式和不可折疊式。另也有部分按照固定方式與占用空間方式的組合類型。但現有的兒童座椅，當其裝配于電動車時，導致不便于打開電動車的坐墊進行儲物；同時，座椅占用的空間大，不便于用戶駕駛，也不便于收納和隨車攜帶。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種座椅及電動車，以解決現有電動車的兒童座椅阻礙打開電動車的坐墊、座椅占用空間大，以及座椅不便于收納和隨車攜帶的問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種座椅，安裝于電動車的車體，其包括：

座椅本體；

扶手，所述扶手轉動連接于所述座椅本體；

支撐桿，所述支撐桿包括支撐桿本體以及插接于所述支撐桿本體頂端的支撐板，所述座椅本體轉動連接于所述支撐板，以使所述座椅本體具有第一極限位置和第二極限位置，當所述座椅本體位于所述第一極限位置時，所述座椅本體貼合于所述扶手，當所述座椅本體位于所述第二極限位置時，所述座椅本體抵接于所述支撐板；

底座，所述支撐桿本體插接于所述底座，所述底座可拆卸連接于所述車體。

作為優選，所述車體上可拆卸連接有掛鉤，所述扶手上設有用于與所述掛鉤插接的第一插槽。

作為優選，所述座椅包括第一鎖緊件，所述支撐板上設有第一螺紋孔，所述第一鎖緊件螺接于所述第一螺紋孔并抵緊于所述支撐桿本體。

作為優選，所述座椅包括第二鎖緊件，所述底座上設有第二螺紋孔，所述第二鎖緊件螺接于所述第二螺紋孔并抵緊于所述支撐桿本體。

作為優選，所述座椅本體設有第二插槽，所述座椅還包括轉軸，所述支撐板上設有第一通孔，所述轉軸穿過所述第一通孔并轉動插接于所述第二插槽。