[實用新型]一種座椅及電動車

有效

• 申請號: 202022871996.7
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN214241056U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 劉建林
• 申請（專利權）人: 雅迪科技集團有限公司
• 主分類號: B62J1/16
• 分類號: B62J1/16;B62J25/08
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種座椅，安裝于電動車的車體，其特征在于，包括：

座椅本體(1)；

扶手(2)，所述扶手(2)轉動連接于所述座椅本體(1)；

支撐組件(3)，所述支撐組件(3)包括支撐桿本體(31)以及插接于所述支撐桿本體(31)頂端的支撐板(32)，所述座椅本體(1)轉動連接于所述支撐板(32)，以使所述座椅本體(1)具有第一極限位置和第二極限位置，當所述座椅本體(1)位于所述第一極限位置時，所述座椅本體(1)貼合于所述扶手(2)，當所述座椅本體(1)位于所述第二極限位置時，所述座椅本體(1)抵接于所述支撐板(32)；

底座(4)，所述支撐桿本體(31)插接于所述底座(4)，所述底座(4)可拆卸連接于所述車體。

2.根據權利要求1所述的座椅，其特征在于，所述車體上可拆卸連接有掛鉤(5)，所述扶手(2)上設有用于與所述掛鉤(5)插接的第一插槽(21)。

3.根據權利要求1所述的座椅，其特征在于，所述座椅包括第一鎖緊件(6)，所述支撐板(32)上設有第一螺紋孔，所述第一鎖緊件(6)螺接于所述第一螺紋孔并抵緊于所述支撐桿本體(31)。

4.根據權利要求1所述的座椅，其特征在于，所述座椅包括第二鎖緊件(7)，所述底座(4)上設有第二螺紋孔，所述第二鎖緊件(7)螺接于所述第二螺紋孔并抵緊于所述支撐桿本體(31)。

5.根據權利要求1所述的座椅，其特征在于，所述座椅本體(1)設有第二插槽(11)，所述座椅還包括轉軸(8)，所述支撐板(32)上設有第一通孔，所述轉軸(8)穿過所述第一通孔并轉動插接于所述第二插槽(11)。

6.根據權利要求5所述的座椅，其特征在于，所述座椅還包括彈性件(9)，所述彈性件(9)位于所述第二插槽(11)，所述彈性件(9)的兩端分別抵接于所述第二插槽(11)的底壁和所述轉軸(8)。

7.根據權利要求5所述的座椅，其特征在于，所述支撐板(32)設有卡凸(321)，所述座椅本體(1)設有插孔(13)，當所述座椅本體(1)位于所述第二極限位置時，所述卡凸(321)插接于所述插孔(13)。

8.根據權利要求1所述的座椅，其特征在于，所述座椅本體(1)上設有第三插槽(12)，所述扶手(2)轉動插接于所述第三插槽(12)。

9.根據權利要求1所述的座椅，其特征在于，所述底座(4)設有第二通孔，所述車體設有第三螺紋孔，所述座椅還包括第三鎖緊件(41)，所述第三鎖緊件(41)穿過所述第二通孔并與所述第三螺紋孔螺接。

10.一種電動車，其特征在于，包括根據權利要求1-9任一項所述的座椅。