[實(shí)用新型]一種汽車中央通道后橫梁成型模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022871500.6 | 申請(qǐng)日： | 2020-12-02 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN214108518U | 公開（公告）日： | 2021-09-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李福;劉潤林 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 柳州市雙宇科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B21D37/10 | 分類號(hào)： | B21D37/10;B21D53/88 |
| 代理公司： | 北京律譜知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11457 | 代理人： | 李硯明 |
| 地址： | 545000 廣西壯族*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 中央 通道 橫梁 成型 模具 | ||
1.一種汽車中央通道后橫梁成型模具，其特征在于:包括下模板、凹模、凹模墊板、凹?？?、凸模和上模板，所述凹模墊板安裝在下模板上方，所述凹模安裝在凹模墊板上方，凹?？虬惭b在所述凹模外圍，所述凸模安裝在凹模上方，所述上模板安裝在凸模上方，所述凸模的凸起部分形狀相互對(duì)稱，所述凹模與凸模相互配合沖壓出具有四個(gè)側(cè)面的形狀，其中兩個(gè)較短的側(cè)面為平面且與基準(zhǔn)面的夾角為105度；另外兩個(gè)較長的側(cè)面為弧面,所述兩條較長的側(cè)面上有翻邊，翻邊與基準(zhǔn)面平行，較長的側(cè)面與基準(zhǔn)面的夾角為105度。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車中央通道后橫梁成型模具，其特征在于:所述凹模包括凹模鑲塊和退料芯，所述退料芯安裝在所述凹模鑲塊下方，所述退料芯上端穿入凹模鑲塊的工件槽底部與工件槽相通。
3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車中央通道后橫梁成型模具，其特征在于:所述凹模整體形狀為長方形，長度為330mm，寬度為260mm。
4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車中央通道后橫梁成型模具，其特征在于:所述上模板和下模板為長方形，長度為640mm，寬度為420mm。
5.如權(quán)利要求1所述的一種汽車中央通道后橫梁成型模具，其特征在于:所述凹?？蛘w呈長方形,長度為410mm,寬度為340mm。
6.如權(quán)利要求5所述的一種汽車中央通道后橫梁成型模具，其特征在于:所述凹?？蛑虚g鏤空，鏤空形狀為十字形。
7.如權(quán)利要求1所述的一種汽車中央通道后橫梁成型模具，其特征在于:所述下模板下方安裝有墊腳，墊腳下方安裝有托板。
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