[實用新型]一種復合送料裝置有效
| 申請號: | 202022869648.6 | 申請日: | 2020-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN213998706U | 公開(公告)日: | 2021-08-20 |
| 發明(設計)人: | 王建紅 | 申請(專利權)人: | 天水星火機床有限責任公司 |
| 主分類號: | B23Q7/05 | 分類號: | B23Q7/05;B23Q7/00 |
| 代理公司: | 蘭州澤一知識產權代理有限公司 62207 | 代理人: | 陳醒 |
| 地址: | 741024 甘肅省天水*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 復合 裝置 | ||
本實用新型公開了一種復合送料裝置;該裝置包括固定座、升降調節架和輸料傳動輥;其中,升降調節架設在固定座上并可上下調節;升降調節架包括U形連接框、設在U形連接框下側的導向板、與U形連接框鉸接并延伸至U形連接框下方的絲桿、設在絲桿頂端并位于U形連接框內測的第一手輪;所述導向板與固定座滑動配合,所述絲桿與設在固定座上的絲母座配合;輸料傳動輥包括設在升降調節架上的支撐輥、設在升降調節架上并與支撐輥傳動連接的調節機構;本實用新型便于各類長軸工件的軸向輸送,同時可適應各類長軸工件的直徑變化,使用方便,制造成本低。
技術領域
本實用新型屬于機床加工工裝技術領域,具體涉及一種用于普通管子車床和數控管子車床進行長軸工件送料的復合送料裝置。
背景技術
管子車床主要加工直徑大小不同的各類長軸工件,工件裝夾是工件穿過主軸通孔,由前后兩個卡盤夾持,傳統的管子車床,當工件加工完畢切斷,松開前后卡盤,需要借助天車輔助起吊,人工軸向串動工件,效率低,操作者的輔助工作量大,勞動強度大。為了獲得最佳的加工質量和提高生產效率,因此,有必要設計一種結構簡單,調整范圍廣,既能滿足高速高效的加工,又能操作方便的送料裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的是針對現有技術中存在的不足,提供一種復合送料裝置;該裝置便于各類長軸工件的軸向輸送,同時可適應各類長軸工件的直徑變化。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:
一種復合送料裝置,包括:
固定座;
升降調節架,其設在固定座上并可上下調節;以及
輸料傳動輥,其包括設在升降調節架上的支撐輥、設在升降調節架上并與支撐輥傳動連接的調節機構。
進一步,所述升降調節架包括U形連接框、設在U形連接框下側的導向板、與U形連接框鉸接并延伸至U形連接框下方的絲桿、設在絲桿頂端并位于U形連接框內測的第一手輪;所述導向板與固定座滑動配合,所述絲桿與設在固定座上的絲母座配合。
進一步,所述導向板截面呈U形,所述導向板兩端與固定座滑動配合。
進一步,所述支撐輥包括花鍵軸、套設在花鍵軸上的隔套、對稱布設且與花鍵軸配合的錐形輥體;所述錐形輥體對隔套形成夾持狀,所述花鍵軸鉸接在U形連接框的兩個側臂上。
進一步,所述調節機構包括設在U形連接框的一個側臂上的齒輪箱、設在齒輪箱輸入軸上的第二手輪;所述齒輪箱輸出軸與花鍵軸連接。
進一步,所述齒輪箱包括設在U形連接框側臂上箱體、鉸接在U形連接框的兩個側臂上的輸入傳動軸、設在輸入傳動軸一端的第一齒輪、鉸接在U形連接框側臂上的被動軸、設在被動軸上且并排布設的大齒輪和小齒輪、設在花鍵軸一端的第三齒輪;所述第一齒輪與大齒輪嚙合,所述小齒輪與第三齒輪嚙合,所述第二手輪設在輸入傳動軸另一端。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型在結構設計上,利用支撐輥托舉長軸工件,通過調節機構實現支撐輥的轉動,進而實現長軸工件的軸向移動;設置的升降調節架可實現支撐輥的升降調節,進而適應長軸工件的直徑變化;本實用新型在使用時操作方便快捷,利于提升長軸工件的加工效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為圖1的俯視結構示意圖;
圖3為圖1中A-A向展開后的剖視結構示意圖。
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