[實用新型]一種適用于頂置凸輪軸發動機的配氣相位檢測設備

有效

• 申請號: 202022866147.2
• 申請日: 2020-12-03
• 公開（公告）號: CN214408043U
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發明（設計）人: 余宗禹;成建鋒;李祖藝;許華光
• 申請（專利權）人: 廣汽乘用車有限公司
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02;G01B5/02
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 陳偉斌

1.一種適用于頂置凸輪軸發動機的配氣相位檢測設備，其特征在于，包括用于檢測氣門升程的氣門升程檢測裝置(1)以及用于連接在發動機曲軸(6)上并在所述氣門升程檢測裝置(1)檢測氣門升程的同時檢測曲軸轉角的曲軸轉角檢測裝置(2)，所述氣門升程檢測裝置(1)包括用于可拆卸式安裝在發動機的蓋罩(3)上的基座(11)、一端用于連接在發動機氣門的彈簧上座(4)上的測量連接件(12)以及與所述測量連接件(12)的另一端連接的千分表(13)；所述測量連接件(12)活動穿設在所述基座(11)上。

2.根據權利要求1所述的適用于頂置凸輪軸發動機的配氣相位檢測設備，其特征在于，所述曲軸轉角檢測裝置(2)包括角度盤(20)以及懸掛件(22)，所述角度盤(20)的旋轉中心設有用于固定連接在發動機的曲軸(6)上的角度盤芯軸(21)，所述懸掛件(22)一端活動套設在所述角度盤芯軸(21)上，另一端設有與所述角度盤(20)上的刻度配合使用的指針(23)。

3.根據權利要求2所述的適用于頂置凸輪軸發動機的配氣相位檢測設備，其特征在于，所述懸掛件(22)遠離所述角度盤芯軸(21)的一端還設有用于保持所述懸掛件(22)位置不動的定位件(24)，所述定位件(24)位于所述角度盤(20)外，所述定位件(24)通過其兩側設有的連接橋(25)對應連接在所述懸掛件(22)設有指針(23)一端的兩側。

4.根據權利要求3所述的適用于頂置凸輪軸發動機的配氣相位檢測設備，其特征在于，所述定位件(24)為銅塊、鉛塊或者鐵塊。

5.根據權利要求3所述的適用于頂置凸輪軸發動機的配氣相位檢測設備，其特征在于，所述定位件(24)為立方體結構。

6.根據權利要求2所述的適用于頂置凸輪軸發動機的配氣相位檢測設備，其特征在于，所述指針(23)的下端還連接有鉛錘。

7.根據權利要求6所述的適用于頂置凸輪軸發動機的配氣相位檢測設備，其特征在于，所述鉛錘的鉛垂線與所述指針(23)所在直線重合。

8.根據權利要求1所述的適用于頂置凸輪軸發動機的配氣相位檢測設備，其特征在于，所述基座(11)包括基座本體(15)以及分別設于所述基座本體(15)兩側的進氣側表座(18)和排氣側表座(19)，所述進氣側表座(18)和排氣側表座(19)上均對應設有所述千分表(13)，所述進氣側表座(18)和排氣側表座(19)上均設有通孔，所述測量連接件(12)分別活動穿設在所述通孔中，所述基座本體(15)上還設有與發動機蓋罩(3)的孔位匹配的定位孔，所述定位孔中設有定位銷(14)。

9.根據權利要求1所述的適用于頂置凸輪軸發動機的配氣相位檢測設備，其特征在于，所述測量連接件(12)包括連接桿(16)和用于貼合在發動機氣門的彈簧上座(4)上的支撐片(17)，所述連接桿(16)一端連接在所述千分表(13)的表頭中、另一端連接所述支撐片(17)。

10.根據權利要求9所述的適用于頂置凸輪軸發動機的配氣相位檢測設備，其特征在于，所述支撐片(17)呈圓形。