[實用新型]一種汽車油箱防浪板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022859957.5 | 申請日： | 2020-12-02 |
| 公開（公告）號： | CN214647568U | 公開（公告）日： | 2021-11-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 鄧錫澤;馬國冰;郭杰亮;穆國寶 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣汽乘用車有限公司 |
| 主分類號： | B60K15/077 | 分類號： | B60K15/077 |
| 代理公司： | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人： | 陳偉斌 |
| 地址： | 511434 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 油箱 防浪板 | ||
本實用新型涉及防浪板技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種汽車油箱防浪板。包括第一防浪部和第二防浪部，所述的第一防浪部和第二防浪部均包括多塊縱向板和多塊橫向板，所述的縱向板和橫向板交叉設(shè)置以形成多個分隔區(qū)域，且所述的橫向板和縱向板均豎向設(shè)置；所述的第一防浪部的一側(cè)的最外側(cè)設(shè)有斜擋板，斜擋板上設(shè)有多個第一通孔，所述的第一通孔與其相鄰的分隔區(qū)域連通；所述的第一防浪部設(shè)有斜擋板的一側(cè)與第二防浪部的一側(cè)連接，且所述的第一防浪部的高度值大于第二防浪部的高度值。本實用新型能夠更好的解決燃油沖擊產(chǎn)生的噪音，進一步的提高汽車的NVH性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及防浪板技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種汽車油箱防浪板。
背景技術(shù)
在汽車燃油系統(tǒng)中，燃油箱通常布置于車身底部，隨著汽車“緊湊型”地不斷發(fā)展，整車零件的布置空間越來越小，燃油箱布置的位置一般離成員座椅都比較接近。這樣就會導(dǎo)致汽車在低速行駛或者倒車停車過程中，燃油箱內(nèi)的油液沖擊油箱殼體產(chǎn)生“油液晃動音”并傳入車內(nèi)，降低整車NVH性能，直接影響整車的舒適性。
中國專利CN203449927U，公開日為2014.02.26，公開了一種內(nèi)置汽車油箱防浪板、汽車油箱和汽車，其結(jié)構(gòu)簡單，在一定程度上能夠起到防浪作用；但是其垂直單層的防浪結(jié)構(gòu)，起到的防浪作用有限，無法有效的解決燃油沖擊產(chǎn)生的噪音。
實用新型內(nèi)容
本實用新型為克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的至少一個缺陷，提供一種汽車油箱防浪板，能夠更好的解決燃油沖擊產(chǎn)生的噪音，進一步的提高汽車的NVH性能。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種汽車油箱防浪板，包括第一防浪部和第二防浪部，所述的第一防浪部和第二防浪部均包括多塊縱向板和多塊橫向板，所述的縱向板和橫向板交叉設(shè)置以形成多個分隔區(qū)域，且所述的橫向板和縱向板均豎向設(shè)置；所述的第一防浪部的一側(cè)的最外側(cè)設(shè)有斜擋板，斜擋板上設(shè)有多個第一通孔，所述的第一通孔與其相鄰的分隔區(qū)域連通；所述的第一防浪部設(shè)有斜擋板的一側(cè)與第二防浪部的一側(cè)連接，且所述的第一防浪部的高度值大于第二防浪部的高度值。縱向板和橫向板將油箱內(nèi)部分割成若干獨立的空間，可以防止燃油形成較大的動能沖擊油箱內(nèi)壁以及燃油自身的碰撞。打孔的斜擋板形成一個緩沖吸能的裝置，可以有效的吸收燃油晃動的動能，使燃油在油箱內(nèi)部始終處于平緩的流動狀態(tài)。
在其中一個實施例中，所述的第一防浪部的底部與第二防浪部的底部平齊設(shè)置。
在其中一個實施例中，所述的斜擋板向第一防浪部的一側(cè)傾斜。
在其中一個實施例中，所述的第一通孔設(shè)于斜擋板上高出第一防浪部所在的部分。
在其中一個實施例中，所述的第二防浪部的頂部覆蓋有水平擋板，所述的水平擋板上設(shè)有多個第二通孔，所述的第二通孔與第二防浪部所形成的分隔區(qū)域連通。打孔的水平擋板可以有效防止燃油由上往下怕打撞擊，與打孔的斜擋板配合，形成緩沖吸能裝置，共同吸收燃油晃動的動能。
在其中一個實施例中，所述的第一防浪部與第二防浪部無間隙緊密連接。
在其中一個實施例中，所述的第一防浪部和第二防浪部均設(shè)有用于連接郵箱內(nèi)壁的連接機構(gòu)。
在其中一個實施例中，所述的連接機構(gòu)包括柱體，所述的柱體豎向設(shè)置，且上下貫穿第一防浪部、以及上下貫穿第二防浪部。
在其中一個實施例中，所述的第一防浪部的頂部沿著斜擋板的長度方向設(shè)有用于連接油箱上壁或下壁的長條形連接件；且所述的連接件與斜擋板相鄰設(shè)置。
在其中一個實施例中，所述的連接件上間隔設(shè)有熱熔凸點；所述的連接機構(gòu)的兩端端部也設(shè)有熱熔凸點。當連接件和連接機構(gòu)與油箱內(nèi)壁連接固定后，通過局部加熱將熱熔凸點進行融化，從而使得連接件和連接機構(gòu)能夠更好的固定在油箱內(nèi)壁上。
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