[實(shí)用新型]一種汽車油箱防浪板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022859957.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN214647568U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-11-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄧錫澤;馬國(guó)冰;郭杰亮;穆國(guó)寶 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣汽乘用車有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60K15/077 | 分類號(hào): | B60K15/077 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 陳偉斌 |
| 地址: | 511434 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 油箱 防浪板 | ||
1.一種汽車油箱防浪板,其特征在于,包括第一防浪部(1)和第二防浪部(2),所述的第一防浪部(1)和第二防浪部(2)均包括多塊縱向板(4)和多塊橫向板(3),所述的縱向板(4)和橫向板(3)交叉設(shè)置以形成多個(gè)分隔區(qū)域,且所述的橫向板(3)和縱向板(4)均豎向設(shè)置;所述的第一防浪部(1)的一側(cè)的最外側(cè)設(shè)有斜擋板(5),斜擋板(5)上設(shè)有多個(gè)第一通孔(6),所述的第一通孔(6)與其相鄰的分隔區(qū)域連通;所述的第一防浪部(1)設(shè)有斜擋板(5)的一側(cè)與第二防浪部(2)的一側(cè)連接,且所述的第一防浪部(1)的高度值大于第二防浪部(2)的高度值。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車油箱防浪板,其特征在于,所述的第一防浪部(1)的底部與第二防浪部(2)的底部平齊設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車油箱防浪板,其特征在于,所述的斜擋板(5)向第一防浪部(1)的一側(cè)傾斜。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車油箱防浪板,其特征在于,所述的第一通孔(6)設(shè)于斜擋板(5)上高出第一防浪部(1)所在的部分。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車油箱防浪板,其特征在于,所述的第二防浪部(2)的頂部覆蓋有水平擋板(7),所述的水平擋板(7)上設(shè)有多個(gè)第二通孔(8),所述的第二通孔(8)與第二防浪部(2)所形成的分隔區(qū)域連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車油箱防浪板,其特征在于,所述的第一防浪部(1)與第二防浪部(2)無(wú)間隙緊密連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求2至6任一項(xiàng)所述的汽車油箱防浪板,其特征在于,所述的第一防浪部(1)和第二防浪部(2)均設(shè)有用于連接油箱內(nèi)壁的連接機(jī)構(gòu)(9)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車油箱防浪板,其特征在于,所述的連接機(jī)構(gòu)(9)包括柱體,所述的柱體豎向設(shè)置,且上下貫穿第一防浪部(1)、以及上下貫穿第二防浪部(2)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車油箱防浪板,其特征在于,所述的第一防浪部(1)的頂部沿著斜擋板(5)的長(zhǎng)度方向設(shè)有用于連接油箱上壁或下壁的長(zhǎng)條形連接件(10);且所述的連接件(10)與斜擋板(5)相鄰設(shè)置。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車油箱防浪板,其特征在于,所述的連接件(10) 上間隔設(shè)有熱熔凸點(diǎn)(11);所述的連接機(jī)構(gòu)(9)的兩端端部也設(shè)有熱熔凸點(diǎn)(11)。
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