[實用新型]低溫車載液氫瓶的絕熱保冷結構

有效

• 申請號: 202022859577.1
• 申請日: 2020-12-03
• 公開（公告）號: CN213930384U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 蘇紅艷;邱芳;王杰;王朝;劉慶洋;顧娟;馬小紅;雷磊;何春輝;趙亞麗
• 申請（專利權）人: 江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司;張家港氫云新能源研究院有限公司
• 主分類號: F17C1/12
• 分類號: F17C1/12;F17C3/08
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 陳虹霞;黃春松

1.低溫車載液氫瓶的絕熱保冷結構，包括：內膽和外殼體，內膽通過支撐結構懸空設置于外殼體的空腔中，在內膽外壁上纏繞有絕熱夾層，其特征在于：絕熱夾層與外殼體之間形成真空夾層；所述的絕熱夾層由內而外依次由低密度絕熱夾層、中密度絕熱夾層和高密度絕熱夾層構成，低密度絕熱夾層為由厚度為3mm的玻璃纖維棉和疊加于玻璃纖維棉上的厚度為0.5mm的光潔鋁箔組成的鋁箔復合玻璃纖維布纏繞而成，中密度絕熱夾層為由厚度為2mm的玻璃纖維棉和疊加于玻璃纖維棉上的厚度為0.5mm的光潔鋁箔組成的鋁箔復合玻璃纖維布纏繞而成，高密度絕熱夾層為由厚度為1mm的玻璃纖維棉和疊加于玻璃纖維棉上的厚度為0.5mm的光潔鋁箔組成的鋁箔復合玻璃纖維布纏繞而成。

2.根據權利要求1所述的低溫車載液氫瓶的絕熱保冷結構，其特征在于：真空夾層的真空度為（2.0±0.2）x10^-3Pa。

3.根據權利要求1所述的低溫車載液氫瓶的絕熱保冷結構，其特征在于：在外殼體的內壁上涂覆有厚度為0.5mm的光潔鋁箔層。

4.根據權利要求1所述的低溫車載液氫瓶的絕熱保冷結構，其特征在于：內膽、絕熱夾層和外殼體共軸線，且內膽的厚度A、絕熱夾層和真空夾層的總體厚度B、外殼體的厚度C三者厚度比A：B：C=（0.6～0.8）：（15～18）：1。

5.根據權利要求1或2或3或4所述的低溫車載液氫瓶的絕熱保冷結構，其特征在于：低密度絕熱夾層的厚度B1、中密度絕熱夾層的厚度B2、高密度絕熱夾層的厚度B3、真空夾層的厚度B4四者厚度比B1：B2：B3：B4=4：3：2：1。

6.根據權利要求1所述的低溫車載液氫瓶的絕熱保冷結構，其特征在于：在真空夾層中填滿有用于吸收漏氫和絕熱夾層釋放的雜質氣體的復合吸氫劑。

7.根據權利要求6所述的低溫車載液氫瓶的絕熱保冷結構，其特征在于：所述的復合吸氫劑為由氧化銅、分子篩、氧化鈀三者混合的混合物；氧化銅、分子篩、氧化鈀三者的重量比為1：（8～10）：（2～4）。

8.根據權利要求6或7所述的低溫車載液氫瓶的絕熱保冷結構，其特征在于：所述的復合吸氫劑的顆粒度為15微米～20微米。

9.根據權利要求8所述的低溫車載液氫瓶的絕熱保冷結構，其特征在于：在外殼體的抽真空口上安裝有過濾裝置，過濾裝置的過濾精度不超過15微米。