[實用新型]一種空斗墻裂化承載力檢測機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022858114.3 | 申請日: | 2020-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN215065805U | 公開(公告)日: | 2021-12-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 邵賽博;蔡時標(biāo);陳小偉 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江元本檢測技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/12 | 分類號: | G01N3/12;G01N3/02 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241 | 代理人: | 鄭書利 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 空斗墻 裂化 承載力 檢測 機構(gòu) | ||
本實用新型公開了一種空斗墻裂化承載力檢測機構(gòu),其技術(shù)方案要點是:包括機箱、壓力承重檢測裝置、傾斜檢測裝置和總控板,所述壓力承重檢測裝置的檢測端分別設(shè)置在機箱內(nèi)壁的上端和下端,所述傾斜檢測裝置的檢測端分別設(shè)置在機箱內(nèi)壁的左端和右端,所述壓力承重檢測裝置與傾斜檢測裝置分別與總控板電性連接。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及檢測裝置領(lǐng)域,更具體的說是涉及一種空斗墻裂化承載力檢測機構(gòu)。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)空斗墻砌筑工藝為我國所獨有,應(yīng)用歷史悠久,在浙南地區(qū)曾廣泛應(yīng)用,空斗墻具有節(jié)省磚材、砂漿的特點,且其空腔結(jié)構(gòu)提升墻體保溫、隔聲、隔熱性能,但也存在粘結(jié)性差,局部穩(wěn)定性不強的缺陷,在南方地區(qū)濕熱、多臺風(fēng)季節(jié)容易發(fā)生墻體失穩(wěn)坍塌的工程事故,鑒于此,研究和開發(fā)空斗墻承載力檢測十分的關(guān)鍵,但是目前市場上又并未有一種檢測裝置能夠?qū)斩穳Φ某休d力進行檢測,因此設(shè)計一款能夠在多方向擠壓進行承載力測量以及同步在擠壓后進行傾斜測量的檢測裝置十分的必要。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種能夠在多方向擠壓進行承載力測量以及同步在擠壓后進行傾斜測量的空斗墻裂化承載力檢測機構(gòu)。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術(shù)方案:
這種空斗墻裂化承載力檢測機構(gòu),包括機箱、壓力承重檢測裝置、傾斜檢測裝置和總控板,所述壓力承重檢測裝置的檢測端分別設(shè)置在機箱內(nèi)壁的上端和下端,所述傾斜檢測裝置的檢測端分別設(shè)置在機箱內(nèi)壁的左端和右端,所述壓力承重檢測裝置與傾斜檢測裝置分別與總控板電性連接。
進一步的,所述壓力承重檢測裝置包括第一液壓缸、第一檢測板、第二液壓缸和第二檢測板,所述第一液壓缸和第二液壓缸分別設(shè)置在機箱內(nèi)壁的上端和下端,所述第一液壓缸和第二液壓缸的頂桿上分別固定第一檢測板和第二檢測板,所述第一檢測板正對著第二檢測板,所述第一液壓缸與第二液壓缸皆與總控板電性連接。
進一步的,所述第二檢測板上端設(shè)有用于放置檢測墻體的橫向卡槽。
進一步的,所述傾斜檢測裝置包括第三液壓缸、第三檢測板、第四液壓缸和第四檢測板,所述第三液壓缸和第四液壓缸分別設(shè)置在機箱內(nèi)壁的左端和右端,所述第三液壓缸和第四液壓缸的頂桿上分別固定第三檢測板和第四檢測板,所述第三檢測板正對著第四檢測板,所述第三液壓缸與第四液壓缸皆與總控板電性連接,所述第三檢測板上設(shè)有紅外線發(fā)射裝置,所述第四檢測板對應(yīng)紅外線發(fā)射裝置設(shè)有紅外線接受裝置,所述紅外線發(fā)射裝置發(fā)射出的紅外線與橫向卡槽外側(cè)端貼合。
進一步的,所述第一液壓缸、第二液壓缸、第三液壓缸和第四液壓缸內(nèi)皆設(shè)有壓力傳感器,所述壓力傳感器與總控板電性連接。
本實用新型的有益效果:
通過第一液壓缸、第二液壓缸、第三液壓缸和第四液壓缸的四周設(shè)置,對待檢測空斗墻進行上下擠壓測試和左右擠壓測試,多方向測試,數(shù)據(jù)更真實,且設(shè)置有紅外線發(fā)射裝置和紅外線接受裝置,對進行承載力擠壓測試完的檢測體進行紅外線檢測,檢測其在擠壓下的垂直程度,并將數(shù)據(jù)呈現(xiàn)在總控板上,實現(xiàn)承載力檢測和傾斜檢測一體功能。
附圖說明
圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的剖視圖。
附圖標(biāo)記:1、機箱;2、第一檢測板;20、第一液壓缸;3、第二檢測板;30、橫向卡槽;31、第二液壓缸;4、第三檢測板;40、紅外線發(fā)射裝置;41、第三液壓缸;5、第四檢測板;50、第四液壓缸;6、總控板。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例,對本實用新型進一步詳細(xì)說明。其中相同的零部件用相同的附圖標(biāo)記表示。需要說明的是,下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向,詞語“底面”和“頂面”、“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
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