[實用新型]一種汽車冷卻系統

有效

• 申請號: 202022849919.1
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN213743656U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 向東;龍琪;徐洋;朱正超
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00;F01P1/00;F01P3/00;F01P5/02
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 馬小輝

1.一種汽車冷卻系統，包括發動機箱(1)以及設置在發動機箱(1)內部的發動機(4)、水冷散熱機構和風冷散熱機構，其特征在于，所述發動機箱(1)的內部設有發動機(4)，所述水冷散熱機構固定在發動機箱(1)的側面，另外一側設有風冷散熱機構；所述發動機(4)的外側均勻設有若干橫向散熱片(5)和豎向散熱片(6)，所述風冷散熱機構包括汽車中網(3)，所述汽車中網(3)通過安裝座(2)固定在發動機箱(1)的正前方，所述汽車中網(3)為蜂窩狀構造；

所述水冷散熱機構包括散熱箱(9)、進液管(91)、出液管(92)和散熱管(93)，所述散熱管(93)為S形構造，且均勻鋪設在發動機(4)的散熱外殼(41)內部，所述散熱管(93)的頂部出口通過出液管(92)與散熱箱(9)相連通，散熱管(93)的底部出口通過進液管(91)與散熱箱(9)連通，所述散熱箱(9)通過內部的循環泵將水冷散熱機構進行串聯。

2.根據權利要求1所述的一種汽車冷卻系統，其特征在于，所述風冷散熱機構還包括散熱風扇(10)，所述散熱風扇(10)固定在發動機箱(1)的內部相對散熱箱(9)的另外一側。

3.根據權利要求2所述的一種汽車冷卻系統，其特征在于，所述發動機箱(1)的頂部設有引擎蓋(7)。

4.根據權利要求3所述的一種汽車冷卻系統，其特征在于，所述引擎蓋(7)正下方的發動機箱(1)側壁上設有導流板(11)。

5.根據權利要求4所述的一種汽車冷卻系統，其特征在于，所述引擎蓋(7)和導流板(11)之間的發動機箱(1)側壁上設有排風口(8)。