[實用新型]一種車床用永磁同步電主軸轉子沖片有效
| 申請號: | 202022846352.2 | 申請日: | 2020-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN213585316U | 公開(公告)日: | 2021-06-29 |
| 發明(設計)人: | 黃鋼 | 申請(專利權)人: | 浙江多川電機技術有限公司 |
| 主分類號: | H02K1/27 | 分類號: | H02K1/27;H02K1/28 |
| 代理公司: | 杭州龍華專利代理事務所(特殊普通合伙) 33302 | 代理人: | 鄭漢康 |
| 地址: | 311507 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車床 永磁 同步 主軸 轉子 | ||
1.一種車床用永磁同步電主軸轉子沖片,其特征在于,包括沖片本體,沖片本體整體呈環狀,環上均勻開設有多個用于沖片相互層疊時進行固定的鉚釘孔(1),環上還設置有偶數組磁鋼槽(4),每一組磁鋼槽包括兩個對稱的磁鋼槽,同一組兩磁鋼槽之間通過徑向的徑向筋(5)分隔,沖片本體的內孔邊緣對應徑向筋的位置設置有半圓槽(7);沖片本體的外輪廓由圓弧段(2)和凸起段(3)組成。
2.根據權利要求1所述的一種車床用永磁同步電主軸轉子沖片,其特征在于,凸起段呈直線狀,凸起段與圓弧段之間通過斜線段(8)過渡相連;凸起段的位置處于兩組相鄰磁鋼槽之間的位置。
3.根據權利要求1所述的一種車床用永磁同步電主軸轉子沖片,其特征在于,鉚釘孔處于環上靠內孔邊緣一側,鉚釘孔的位置與凸起段的位置相對應,處于同一徑向位置上。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種車床用永磁同步電主軸轉子沖片,其特征在于,磁鋼槽共20個,分為10組,凸起段為10段,鉚釘孔為10個。
5.根據權利要求1或2或3所述的一種車床用永磁同步電主軸轉子沖片,其特征在于,磁鋼槽呈長條形,同一組的兩磁鋼槽相對之間的徑向筋對稱,同一組的兩磁鋼槽垂直徑向筋處于徑向筋所在的切向方向上。
6.根據權利要求5所述的一種車床用永磁同步電主軸轉子沖片,其特征在于,同一組兩磁鋼槽相分離的端部為傾斜狀,該傾斜使得兩組相鄰磁鋼槽之間形成等寬的隔條(10)。
7.根據權利要求5所述的一種車床用永磁同步電主軸轉子沖片,其特征在于,同一組兩磁鋼槽相分離的端部的外側邊為直邊(9),該直邊與磁鋼槽端部相垂直,該直邊與凸起段相平行。
8.根據權利要求7所述的一種車床用永磁同步電主軸轉子沖片,其特征在于,磁鋼槽朝向隔條的端部朝沖片本體內孔的角部位置設置有三角形的凸角(11)。
9.根據權利要求1或2或3所述的一種車床用永磁同步電主軸轉子沖片,其特征在于,沖片本體環內孔的邊緣位置設置有半圓形的標記槽(6)。
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