[實用新型]一種便捷式汽車焊接夾具

有效

• 申請號: 202022845075.3
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN214558579U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 劉用漢
• 申請（專利權）人: 寧波至信汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 浙江億創果專利代理有限公司 33339
• 代理人: 陳曉宇

本實用新型涉及焊接夾具領域，公開一種便捷式汽車焊接夾具，包括底板和位于底板上的兩組夾持機構，夾持機構嵌入滑移于底板上且兩組夾持機構之間設置有可相互靠近限位或相互遠離限位的移動限位機構，夾持機構包括豎直設置的支撐桿以及升降設置于支撐桿上的桿件夾持部，移動限位機構包括于底板上設置的第一滑槽、第一滑槽底部設置的第一齒條、支撐桿底部設置的與第一滑槽配合的第一滑塊、于第一滑塊底部設置的可全部縮入到第一滑塊內或局部伸出第一滑塊后與第一齒條嚙合的第一齒塊以及驅使第一齒塊伸縮的第一驅動機構，第一滑塊底部與第一齒條上端面貼合或間隙配合，該夾具能夠顯著提高焊接效率，提高焊接時的定位精度。

技術領域

本實用新型涉及焊接夾具技術領域，具體為一種便捷式汽車焊接夾具。

背景技術

汽車零部件中的桿狀散裝件在加工時，需要將兩個桿狀散裝件進行焊接，焊接時需要將桿狀散裝件固定夾持在夾具上，但是目前的焊接夾具體積較大，靈活性較差，不適合在車間內移動、周轉。

申請號為CN201910973683.1的中國專利公開一種輕量化便捷式焊接夾具，包括一墊板，所述墊板底面豎直設有固定桿，所述固定桿底端水平設有連接桿，所述連接桿與墊板底面之間圍成一個夾持空間，所述連接桿上豎直螺紋穿設有第一螺桿，所述第一螺桿穿進夾持空間內一端轉動連接有頂塊，所述墊板頂面豎直設有由固定柱，所述固定柱上滑配套設有浮動座，對應的所述浮動座底面開有供固定柱卡合的盲孔，所述浮動座由調整裝置驅動其在固定柱上豎直移動，其一側外壁水平設有固定環，所述固定環內同軸轉動連接有連接柱，所述連接柱遠離固定環一端設有夾持座，所述夾持座內設有凹陷的第一滑槽，所述第一滑槽內對稱設有兩個滑配卡合在其內的夾持塊，兩個所述夾持塊相對側外壁上設有凹陷的V形槽，兩個所述夾持塊上的V形槽圍成一個安裝空間，且其由驅動裝置驅動其在所述第一滑槽內同步相對移動。

上述方案中，焊接夾具通過連接桿與墊板底板之間圍成的夾持空間進行整個夾具的固定，在焊接時，由于兩個桿狀散裝件的焊接需要設置兩個焊接夾具分別夾持進行定位，而采用上述的焊接夾具中的結構，存在移動不便且移動后定位所需時間長的問題，當焊接兩組不同長度的桿狀散件時，定位不便導致定位花費的時間更久，從而顯著降低了焊接效率。

實用新型內容

本實用新型的目的于提供一種便捷式汽車焊接夾具，調節便捷且定位迅速，從而顯著提高焊接效率。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種便捷式汽車焊接夾具，包括底板和位于底板上的兩組夾持機構，夾持機構嵌入滑移于底板上且兩組夾持機構之間設置有可相互靠近限位或相互遠離限位的移動限位機構，夾持機構包括豎直設置的支撐桿以及升降設置于支撐桿上的桿件夾持部，移動限位機構包括于底板上設置的第一滑槽、第一滑槽底部設置的第一齒條、支撐桿底部設置的與第一滑槽配合的第一滑塊、于第一滑塊底部設置的可全部縮入到第一滑塊內或局部伸出第一滑塊后與第一齒條嚙合的第一齒塊以及驅使第一齒塊伸縮的第一驅動機構，第一滑塊底部與第一齒條上端面貼合或間隙配合，當第一齒塊回縮時，第一滑塊可相對第一滑槽滑移；當第一齒塊伸出時，限位第一滑塊在第一滑槽內的滑移。

進一步的，第一驅動包括于第一滑塊底部設置的可供第一齒塊伸縮的容置槽、位于容置槽底部的第一電磁鐵以及設置于第一齒塊和第一電磁鐵之間的第一復位彈簧，第一齒塊的伸縮受控于第一電磁鐵的得電或失電，當第一電磁鐵得電時，第一齒塊回縮，此時，第一滑塊可相對第一滑槽滑移；當第一電磁鐵失電時，第一齒塊伸出，此時，限位第一滑塊在第一滑槽內的滑移。

進一步的，桿件夾持部包括升降限位設置于支撐桿上的配合塊以及于配合塊一側外壁上設置的“V”型可調夾持件。