[實用新型]一種便捷式汽車焊接夾具

有效

• 申請號: 202022845075.3
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN214558579U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 劉用漢
• 申請（專利權）人: 寧波至信汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 浙江億創果專利代理有限公司 33339
• 代理人: 陳曉宇

1.一種便捷式汽車焊接夾具，包括底板(1)和位于底板(1)上的兩組夾持機構，其特征在于：夾持機構嵌入滑移于底板(1)上且兩組夾持機構之間設置有可相互靠近限位或相互遠離限位的移動限位機構，夾持機構包括豎直設置的支撐桿(4)以及升降設置于支撐桿(4)上的桿件夾持部，移動限位機構包括于底板(1)上設置的第一滑槽(2)、第一滑槽(2)底部設置的第一齒條(3)、支撐桿(4)底部設置的與第一滑槽(2)配合的第一滑塊(15)、于第一滑塊(15)底部設置的可全部縮入到第一滑塊(15)內或局部伸出第一滑塊(15)后與第一齒條(3)嚙合的第一齒塊(18)以及驅使第一齒塊(18)伸縮的第一驅動機構，第一滑塊(15)底部與第一齒條(3)上端面貼合或間隙配合，當第一齒塊(18)回縮時，第一滑塊(15)可相對第一滑槽(2)滑移；當第一齒塊(18)伸出時，限位第一滑塊(15)在第一滑槽(2)內的滑移。

2.根據權利要求1所述的一種便捷式汽車焊接夾具，其特征在于：第一驅動包括于第一滑塊(15)底部設置的可供第一齒塊(18)伸縮的容置槽、位于容置槽底部的第一電磁鐵(16)以及設置于第一齒塊(18)和第一電磁鐵之間的第一復位彈簧(17)，第一齒塊(18)的伸縮受控于第一電磁鐵(16)的得電或失電，當第一電磁鐵(16)得電時，第一齒塊(18)回縮，此時，第一滑塊(15)可相對第一滑槽(2)滑移；當第一電磁鐵(16)失電時，第一齒塊(18)伸出，此時，限位第一滑塊(15)在第一滑槽(2)內的滑移。

3.根據權利要求1所述的一種便捷式汽車焊接夾具，其特征在于：桿件夾持部包括升降限位設置于支撐桿(4)上的配合塊(5)以及于配合塊(5)一側外壁上設置的“V”型可調夾持件。

4.根據權利要求3所述的一種便捷式汽車焊接夾具，其特征在于：在支撐桿(4)和配合塊(5)之間設置有升降限位機構，升降限位機構包括于支撐桿(4)側壁豎直固定的第二齒條(402)、配合塊(5)上設置的供第二齒條(402)和支撐桿(4)穿過的讓位槽、于讓位槽靠近第二齒條(402)的一側內壁凹陷的凹槽、位于凹槽底部的第二電磁鐵(12)、于凹槽內設置的可局部伸出后與第二齒條(402)嚙合或回縮后遠離第二齒條(402)的第二齒塊(14)以及固定于第二齒塊(14)和第二電磁鐵(12)之間的第二復位彈簧(13)，第二齒塊(14)的伸縮受控于第二電磁鐵(12)的得電或失電。

5.根據權利要求4所述的一種便捷式汽車焊接夾具，其特征在于：在支撐桿(4)和配合塊(5)之間設置有導向機構，導向機構包括于支撐桿(4)的側壁上豎直凹陷的第二滑槽(401)以及于配合塊(5)的凹槽內壁凸設的與第二滑槽(401)滑移配合的第二滑塊(501)。

6.根據權利要求4所述的一種便捷式汽車焊接夾具，其特征在于：在凹槽和第二齒塊(14)之間設置有撥動機構，撥動機構包括于凹槽的側壁沿第二齒塊(14)的移動方向延伸設置的通槽(502)以及自第二齒塊(14)側壁凸設的與通槽(502)穿插配合的撥桿(6)。

7.根據權利要求3所述的一種便捷式汽車焊接夾具，其特征在于：“V”型可調夾持件包括呈上下設置的開口正對的調節“V”型夾塊(9)和固定“V”型夾塊(8)，于配合塊(5)的外壁向上延伸設置有帶滑移槽的調節塊(7)，固定“V”型夾塊(8)固定在調節塊(7)底部，調節“V”型夾塊(9)具備與滑移槽配合的滑移塊，在調節塊(7)頂端與滑移塊之間設置有調節并限位調節“V”型夾塊(9)的調節部。

8.根據權利要求7所述的一種便捷式汽車焊接夾具，其特征在于：調節部包括與調節塊(7)頂部設置的螺紋槽、與螺紋槽配合且底部與滑移塊上端轉動配合的螺桿(10)以及固定于螺桿(10)頂端的旋鈕(11)。