[實(shí)用新型]一種地下車(chē)庫(kù)用智能收費(fèi)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022844596.7 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN213424012U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王立民;李寶春;李永全 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 天津眾鼎工程技術(shù)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G07B15/02 | 分類(lèi)號(hào): | G07B15/02;F16M13/02;F16F15/067 |
| 代理公司: | 北京勁創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 張鐵蘭 |
| 地址: | 300350 天津市津*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 地下 車(chē)庫(kù) 智能 收費(fèi) 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種地下車(chē)庫(kù)用智能收費(fèi)裝置,包括導(dǎo)桿支架,還包括安裝機(jī)構(gòu),所述導(dǎo)桿支架的底部固定安裝有固定底座,且所述固定底座和地基支座通過(guò)安裝機(jī)構(gòu)固定連接,且所述安裝機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置在地基支座兩側(cè)的防護(hù)拉板,且所述防護(hù)拉板上對(duì)應(yīng)靠近地基支座的一側(cè)中心位置處固定安裝有限位導(dǎo)桿,且所述限位導(dǎo)桿的外側(cè)套設(shè)有張力彈簧;通過(guò)設(shè)計(jì)安裝在固定底座和地基支座上的安裝機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了對(duì)固定底座和地基支座的快速對(duì)接固定,極大的便捷了對(duì)固定底座和地基支座的快速拆卸分離,且通過(guò)設(shè)計(jì)安裝在固定底座上的固定孔槽,保證了固定底座和地基支座在使用過(guò)程中的穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于車(chē)庫(kù)用具技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種地下車(chē)庫(kù)用智能收費(fèi)裝置。
背景技術(shù)
地下車(chē)庫(kù)時(shí)利用機(jī)械來(lái)存取停放車(chē)輛的整個(gè)停車(chē)設(shè)施叫做機(jī)械式停車(chē)庫(kù),以立體化存放的機(jī)械式停車(chē)庫(kù)叫做機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù),主要是多平面的空間立體車(chē)庫(kù),以單層平面停車(chē)庫(kù)為核心,從而實(shí)現(xiàn)多層平面停車(chē)的功能。
現(xiàn)有的地下車(chē)庫(kù)用智能收費(fèi)裝置在使用時(shí),導(dǎo)柱裝置多是通過(guò)螺釘固定連接,穩(wěn)定性較強(qiáng)但卻極其不便進(jìn)行快速拆裝,且一般的導(dǎo)柱裝置多是不具備防護(hù)裝置,從而不能有效應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,給使用者造成極大困擾,為此我們提出一種地下車(chē)庫(kù)用智能收費(fèi)裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種地下車(chē)庫(kù)用智能收費(fèi)裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有地下車(chē)庫(kù)用智能收費(fèi)裝置在使用時(shí),功能較為單一,且導(dǎo)桿部分極其不便進(jìn)行快速安裝的問(wèn)題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:一種地下車(chē)庫(kù)用智能收費(fèi)裝置,包括導(dǎo)桿支架,還包括安裝機(jī)構(gòu),所述導(dǎo)桿支架的底部固定安裝有固定底座,且所述固定底座和地基支座通過(guò)安裝機(jī)構(gòu)固定連接,且所述安裝機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置在地基支座兩側(cè)的防護(hù)拉板,且所述防護(hù)拉板上對(duì)應(yīng)靠近地基支座的一側(cè)中心位置處固定安裝有限位導(dǎo)桿,且所述限位導(dǎo)桿的外側(cè)套設(shè)有張力彈簧,其中所述限位導(dǎo)桿的另一端固定安裝有限位卡塊,其中所述限位卡塊和地基支座滑動(dòng)連接,且所述地基支座的內(nèi)側(cè)頂部位置處配合開(kāi)設(shè)有供固定底座插設(shè)的限位插槽,且所述固定底座的兩側(cè)配合開(kāi)設(shè)有供限位卡塊貫穿的安裝孔。
進(jìn)一步地,所述地基支座的頂部?jī)蓚?cè)位置處對(duì)稱(chēng)安裝有緩沖裝置,且所述緩沖裝置包括對(duì)稱(chēng)滑動(dòng)安裝在地基支座頂部?jī)蓚?cè)位置處的緩沖防護(hù)塊,且所述緩沖防護(hù)塊的一側(cè)固定安裝有推擠彈簧,且所述推擠彈簧的另一端與地基支座的內(nèi)壁固定連接。
進(jìn)一步地,所述緩沖防護(hù)塊上對(duì)應(yīng)遠(yuǎn)離地基支座的一側(cè)固定安裝有推擠防護(hù)板,且所述緩沖防護(hù)塊和推擠防護(hù)板通過(guò)螺釘固定連接。
進(jìn)一步地,所述地基支座的內(nèi)側(cè)配合開(kāi)設(shè)有供緩沖防護(hù)塊收納的緩沖槽,且所述推擠彈簧的一端通過(guò)螺釘與緩沖防護(hù)塊固定連接,且所述推擠彈簧的另一端通過(guò)螺釘與緩沖槽的內(nèi)壁固定連接。
進(jìn)一步地,所述地基支座的內(nèi)部?jī)蓚?cè)對(duì)應(yīng)與限位卡塊的重合位置處配合開(kāi)設(shè)有固定孔槽。
進(jìn)一步地,所述導(dǎo)桿支架的一側(cè)頂部固定安裝有監(jiān)控識(shí)別機(jī)頭,且所述導(dǎo)桿支架的一側(cè)中心位置處固定安裝有顯示板。
相比于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的有益效果在于:
1、通過(guò)設(shè)計(jì)安裝在固定底座和地基支座上的安裝機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了對(duì)固定底座和地基支座的快速對(duì)接固定,極大的便捷了對(duì)固定底座和地基支座的快速拆卸分離,且通過(guò)設(shè)計(jì)安裝在固定底座上的固定孔槽,保證了固定底座和地基支座在使用過(guò)程中的穩(wěn)定性。
2、通過(guò)設(shè)計(jì)安裝在地基支座頂部?jī)蓚?cè)位置處的緩沖裝置,實(shí)現(xiàn)了提拉防護(hù)拉板的使用者手部的緩沖處理,避免了地基支座上凸起部分硌傷使用者的情況,同時(shí)通過(guò)推擠彈簧的推擠,一定程度上實(shí)現(xiàn)了對(duì)固定底座和地基支座連接位置的防護(hù)處理。
附圖說(shuō)明
附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。
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G07B 售票設(shè)備;車(chē)費(fèi)計(jì);用于在一個(gè)或多個(gè)管理點(diǎn)收車(chē)費(fèi)、通行費(fèi)或入場(chǎng)費(fèi)的裝置或設(shè)備;簽發(fā)設(shè)備
G07B15-00 用于在一個(gè)或多個(gè)管理點(diǎn)收車(chē)費(fèi)、通行費(fèi)或進(jìn)入費(fèi)的裝置或設(shè)備
G07B15-02 .可計(jì)及一變動(dòng)因素如距離或時(shí)間的,例如用于客運(yùn)、停車(chē)系統(tǒng)或汽車(chē)租費(fèi)系統(tǒng)
G07B15-06 .對(duì)車(chē)輛、車(chē)主的道路收費(fèi)或擁擠收費(fèi)裝置,如自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)
G07B15-04 ..包含有打開(kāi)一屏障、十字轉(zhuǎn)門(mén)或類(lèi)似物的裝置的
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