[實用新型]一種汽車模具脫模裝置有效
| 申請號: | 202022844231.4 | 申請日: | 2020-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN214294669U | 公開(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發明(設計)人: | 孫成兵 | 申請(專利權)人: | 重慶升揚機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B30B15/32 | 分類號: | B30B15/32 |
| 代理公司: | 重慶越利知識產權代理事務所(普通合伙) 50258 | 代理人: | 常鑫 |
| 地址: | 401320 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車模具 脫模 裝置 | ||
1.一種汽車模具脫模裝置,包括模座(1),其特征在于:所述模座(1)的一側轉動連接有模板(2),所述模座(1)的前后兩側表面均轉接有液壓缸(4),所述液壓缸(4)的內部連接有液壓桿(5),所述液壓桿(5)的一端對應轉接在模板(2)的板面上,所述模板(2)的一側內部設置有模腔(10),所述模板(2)的內部設置有推板(8),所述推板(8)的板身上設置有多個推桿(9),且推桿(9)對應貫穿至模腔(10)的內部,所述模板(2)的另一側中部連接有氣缸(6),所述氣缸(6)的輸出端對應連接在推板(8)的板身一側。
2.根據權利要求1所述的一種汽車模具脫模裝置,其特征在于:所述模座(1)和模板(2)的相對面大小相同,且模座(1)的板面上對應氣缸(6)設置有槽,所述模座(1)和模板(2)的向對面下側通過鉸鏈(3)轉接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車模具脫模裝置,其特征在于:所述液壓缸(4)背離設置液壓桿(5)的一端轉動連接在模座(1)的表面,所述液壓桿(5)背離連接液壓缸(4)的一端轉動連接在模板(2)的表面。
4.根據權利要求1所述的一種汽車模具脫模裝置,其特征在于:所述模腔(10)對應設置在模板(2)背離模座(1)一側表面的中部位置,所述模腔(10)的槽底對應推桿(9)設置有貫穿孔。
5.根據權利要求1所述的一種汽車模具脫模裝置,其特征在于:所述模板(2)的內部固定設置有容腔(7),所述推板(8)對應設置在容腔(7)的內部,所述推桿(9)在推板(8)的板面橫豎向均等距設置有多個。
6.根據權利要求1所述的一種汽車模具脫模裝置,其特征在于:所述氣缸(6)對應固定連接在模板(2)靠近模座(1)的一側表面中部,所述氣缸(6)的輸出端連接有伸縮桿,所述伸縮桿的一端對應貫穿至容腔(7)的內部與推板(8)固定連接。
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