[實用新型]一種基于汽車充電設施的充電樁智能控制板

有效

• 申請號: 202022843574.9
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN213973657U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 高雨
• 申請（專利權）人: 利嘉商圈（北京）新能源有限公司
• 主分類號: B60L53/60
• 分類號: B60L53/60;B60L53/31;B60L53/302;B01D46/00;B01D46/10;B08B1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種基于汽車充電設施的充電樁智能控制板，包括充電樁、底座、充電槍、智能控制面板，所述底座位于充電樁底端，所述充電槍位于充電樁側壁上，所述智能控制面板位于充電樁表面，所述充電樁內部設有控制元件，所述控制元件與智能控制面板電性連接，所述智能控制面板兩側設有除塵散熱機構，所述充電樁背面設有散熱組件，所述散熱組件包括散熱箱。本實用新型通過設置散熱機構，可以利用散熱電機工作將外部氣流通過引風扇葉引入到充電樁內部對控制元件和智能控制面板進行散熱，避免熱量聚集，影響智能控制面板的使用，且通過設置第一過濾網和第二過濾網，可以避免灰塵進入到充電樁內部，影響智能控制面板的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及汽車充電相關技術領域，具體為一種基于汽車充電設施的充電樁智能控制板。

背景技術

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛，由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，也符合新型能源戰略要求；電動汽車唯一的缺點就是時常需要充電，而充電樁能夠快速的為電動汽車充電，其中，智能控制板是充電樁的重要結構之一。

現有的充電樁一般設置在戶外，在高溫暴曬以及充電樁充電的過程中，充電樁內會產生高溫，導致充電樁上的智能控制面板容易因高溫損毀，影響其使用壽命，且一些散熱機構在工作時，會將外部灰塵引入到充電樁內部，影響智能控制面板的使用壽命，需要進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于汽車充電設施的充電樁智能控制板，以解決上述背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種基于汽車充電設施的充電樁智能控制板，包括充電樁、底座、充電槍、智能控制面板，所述底座位于充電樁底端，所述充電槍位于充電樁側壁上，所述智能控制面板位于充電樁表面，所述充電樁內部設有控制元件，所述控制元件與智能控制面板電性連接，所述智能控制面板兩側設有除塵散熱機構，所述充電樁背面設有散熱組件，所述散熱組件包括散熱箱，所述散熱箱與充電樁內部之間設有第一進風口，所述第一進風口設有第一過濾網，所述散熱箱兩側壁上均開設有第二進風口，所述第二進風口上設有第二過濾網，所述散熱箱內部設有散熱電機和引風扇葉，所述散熱電機的輸出軸固定連接有轉軸，所述引風扇葉固定安裝在轉軸上，所述散熱箱一側表面設有清潔機構。

優選的，所述清潔機構包括移動座、連接桿和清潔刷，所述連接桿固定安裝在移動座兩側上端和下端，所述清潔刷與連接桿一端固定連接，且清潔刷與連接桿垂直設置，所述清潔刷與第二過濾網表面接觸。

優選的，所述散熱箱一側表面設有半齒輪，所述半齒輪與轉軸延伸至散熱箱外部的一端固定連接，所述半齒輪位于移動座中部，所述移動座內部兩側壁上均設有凸齒，所述半齒輪與凸齒嚙合。

優選的，所述移動座下表面兩側均設有滑塊，所述散熱箱表面開設有與滑塊匹配的滑槽，所述移動座通過滑塊和滑槽與散熱箱滑動連接。

優選的，所述除塵散熱機構包括儲風腔，所述儲風腔設有兩組，兩組所述儲風腔分別位于智能控制面板兩側，且兩組所述儲風腔均通過出風口與充電樁內部連通。

優選的，兩組所述儲風腔相對的一側表面均開設有排風口，所述排風口朝向智能控制面板表面。

本實用新型提供了一種基于汽車充電設施的充電樁智能控制板，具備以下有益效果：

(1)本實用新型通過設置散熱機構，可以利用散熱電機工作將外部氣流通過引風扇葉引入到充電樁內部對控制元件和智能控制面板進行散熱，避免熱量聚集，影響智能控制面板的使用，且通過設置第一過濾網和第二過濾網，可以對進入到充電樁內部的氣流進行除塵過濾，避免灰塵進入到充電樁內部，影響智能控制面板的使用壽命。