[實(shí)用新型]一種基于汽車充電設(shè)施的充電樁智能控制板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022843574.9 | 申請日: | 2020-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN213973657U | 公開(公告)日: | 2021-08-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高雨 | 申請(專利權(quán))人: | 利嘉商圈(北京)新能源有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/60 | 分類號: | B60L53/60;B60L53/31;B60L53/302;B01D46/00;B01D46/10;B08B1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 102100 北京市延慶區(qū)中*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 汽車 充電 設(shè)施 智能 控制板 | ||
1.一種基于汽車充電設(shè)施的充電樁智能控制板,其特征在于,包括充電樁(1)、底座(2)、充電槍(3)、智能控制面板(4),所述底座(2)位于充電樁(1)底端,所述充電槍(3)位于充電樁(1)側(cè)壁上,所述智能控制面板(4)位于充電樁(1)表面,所述充電樁(1)內(nèi)部設(shè)有控制元件(7),所述控制元件(7)與智能控制面板(4)電性連接,所述智能控制面板(4)兩側(cè)設(shè)有除塵散熱機(jī)構(gòu),所述充電樁(1)背面設(shè)有散熱組件,所述散熱組件包括散熱箱(9),所述散熱箱(9)與充電樁(1)內(nèi)部之間設(shè)有第一進(jìn)風(fēng)口,所述第一進(jìn)風(fēng)口設(shè)有第一過濾網(wǎng)(8),所述散熱箱(9)兩側(cè)壁上均開設(shè)有第二進(jìn)風(fēng)口,所述第二進(jìn)風(fēng)口上設(shè)有第二過濾網(wǎng)(20),所述散熱箱(9)內(nèi)部設(shè)有散熱電機(jī)(10)和引風(fēng)扇葉(11),所述散熱電機(jī)(10)的輸出軸固定連接有轉(zhuǎn)軸(12),所述引風(fēng)扇葉(11)固定安裝在轉(zhuǎn)軸(12)上,所述散熱箱(9)一側(cè)表面設(shè)有清潔機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于汽車充電設(shè)施的充電樁智能控制板,其特征在于:所述清潔機(jī)構(gòu)包括移動座(15)、連接桿(18)和清潔刷(19),所述連接桿(18)固定安裝在移動座(15)兩側(cè)上端和下端,所述清潔刷(19)與連接桿(18)一端固定連接,且清潔刷(19)與連接桿(18)垂直設(shè)置,所述清潔刷(19)與第二過濾網(wǎng)(20)表面接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于汽車充電設(shè)施的充電樁智能控制板,其特征在于:所述散熱箱(9)一側(cè)表面設(shè)有半齒輪(16),所述半齒輪(16)與轉(zhuǎn)軸(12)延伸至散熱箱(9)外部的一端固定連接,所述半齒輪(16)位于移動座(15)中部,所述移動座(15)內(nèi)部兩側(cè)壁上均設(shè)有凸齒(17),所述半齒輪(16)與凸齒(17)嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于汽車充電設(shè)施的充電樁智能控制板,其特征在于:所述移動座(15)下表面兩側(cè)均設(shè)有滑塊(14),所述散熱箱(9)表面開設(shè)有與滑塊(14)匹配的滑槽(13),所述移動座(15)通過滑塊(14)和滑槽(13)與散熱箱(9)滑動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于汽車充電設(shè)施的充電樁智能控制板,其特征在于:所述除塵散熱機(jī)構(gòu)包括儲風(fēng)腔(5),所述儲風(fēng)腔(5)設(shè)有兩組,兩組所述儲風(fēng)腔(5)分別位于智能控制面板(4)兩側(cè),且兩組所述儲風(fēng)腔(5)均通過出風(fēng)口(21)與充電樁(1)內(nèi)部連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于汽車充電設(shè)施的充電樁智能控制板,其特征在于:兩組所述儲風(fēng)腔(5)相對的一側(cè)表面均開設(shè)有排風(fēng)口(6),所述排風(fēng)口(6)朝向智能控制面板(4)表面。
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