[實用新型]雙軸同步液壓油缸有效
| 申請號: | 202022843539.7 | 申請日: | 2020-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN214161344U | 公開(公告)日: | 2021-09-10 |
| 發明(設計)人: | 野村正樹 | 申請(專利權)人: | 南武油缸(常州)有限公司 |
| 主分類號: | B22D17/20 | 分類號: | B22D17/20 |
| 代理公司: | 常州品益專利代理事務所(普通合伙) 32401 | 代理人: | 王涵江 |
| 地址: | 213000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 同步 液壓油 | ||
1.一種雙軸同步液壓油缸,其特征在于:具有缸體(1),缸體(1)內置有對稱設置的兩個油腔,兩個油腔均安裝有活塞組件,兩個活塞組件對稱設置;
所述活塞組件包括內置于油腔的活塞板(2),活塞板將油腔分隔成左右分布的后退油腔(6)和前進油腔(7),活塞板左端固定有主活塞桿(3),主活塞桿(3)伸出缸體(1)設置;活塞板(2)和主活塞桿(3)同軸設置;
所述后退油腔(6)通過后退油路連通有后退油口(8),前進油腔(7)通過前進油路連通有前進油口(9),后退油路包括連通的后退油路總管(10)和后退油路支管(11),后退油路總管(10)與后退油口(8)連通,后退油路支管(11)與后退油腔(6)連通;前進油路包括連通的前進油路總管(12)和前進油路支管(13),前進油路總管(12)與前進油口(9)連通,前進油路支管(13)與前進油腔(7)連通;前進油口(9)和后退油口(8)均位于缸體(1)側壁;
所述兩個活塞組件的后退油路支管(11)的管徑和長度均相等,兩個活塞組件的前進油路支管(13)的管徑和長度均相等。
2.根據權利要求1所述的雙軸同步液壓油缸,其特征在于:所述兩個活塞板(2)右端均固定有副活塞桿(4),兩個副活塞桿(4)伸出缸體(1)后連接至同一個連動塊(5),活塞板(2)和副活塞桿(4)同軸設置,兩個副活塞桿(4)的管徑和長度均相等。
3.根據權利要求2所述的雙軸同步液壓油缸,其特征在于:所述連動塊(5)上設置有用于副活塞桿(4)安裝的安裝孔組件,安裝孔組件包括連通的螺栓孔和安裝孔,副活塞桿(4)插入安裝孔,緊固螺栓(14)穿過螺栓孔后與副活塞桿(4)螺紋連接。
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