[實(shí)用新型]高鐵列車(chē)模擬設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022843301.4
• 申請(qǐng)日: 2020-11-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213518768U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王鵬;王帥杰;申培源;張建偉;曹利杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鄭州捷安高科股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G09B9/00
• 分類(lèi)號(hào): G09B9/00;G09B25/02
• 代理公司: 北京超凡宏宇專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 張延薇

1.高鐵列車(chē)模擬設(shè)備，其特征在于，包括相互連接的控制模塊和執(zhí)行模塊；所述執(zhí)行模塊包括凈水箱單元，所述凈水箱單元上安裝有排水電磁閥和用于采集所述凈水箱單元內(nèi)水溫的第一水溫檢測(cè)元件，所述控制模塊包括相互連接的報(bào)警單元和控制單元，所述第一水溫檢測(cè)元件和所述排水電磁閥均與所述控制單元連接，以在所述凈水箱單元內(nèi)水溫達(dá)到預(yù)設(shè)溫度值以下時(shí)通過(guò)所述排水電磁閥排空凈水箱單元并控制報(bào)警單元報(bào)警。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵列車(chē)模擬設(shè)備，其特征在于，所述凈水箱單元上還安裝有注水口和第一液位開(kāi)關(guān)，所述第一液位開(kāi)關(guān)與所述控制單元連接，以獲取所述凈水箱單元內(nèi)的水位高度，并在所述凈水箱單元內(nèi)的水位高度在預(yù)設(shè)高度值以上時(shí)關(guān)閉所述注水口。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵列車(chē)模擬設(shè)備，其特征在于，所述執(zhí)行模塊還包括水泵單元，所述水泵單元包括水泵、水泵管路和安裝于水泵管路上的進(jìn)水電磁閥，所述進(jìn)水電磁閥與所述控制單元連接，所述水泵管路連接所述水泵和所述凈水箱單元。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高鐵列車(chē)模擬設(shè)備，其特征在于，所述水泵單元還包括安裝于水泵管路的流量檢測(cè)開(kāi)關(guān)，所述流量檢測(cè)開(kāi)關(guān)與所述控制單元連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高鐵列車(chē)模擬設(shè)備，其特征在于，所述水泵單元還包括安裝于水泵管路的吸氣壓力檢測(cè)開(kāi)關(guān)，所述吸氣壓力檢測(cè)開(kāi)關(guān)與所述控制單元連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高鐵列車(chē)模擬設(shè)備，其特征在于，所述水泵單元還包括安裝于水泵管路的泄漏檢測(cè)開(kāi)關(guān)，所述泄漏檢測(cè)開(kāi)關(guān)與所述控制單元連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高鐵列車(chē)模擬設(shè)備，其特征在于，還包括均與所述控制單元連接的真空發(fā)生器、污物箱單元、中轉(zhuǎn)箱單元、水增壓?jiǎn)卧捅闫鲉卧稣婵瞻l(fā)生器、所述污物箱單元和所述便器單元均與所述中轉(zhuǎn)箱單元連接，所述水增壓?jiǎn)卧c所述便器單元連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的高鐵列車(chē)模擬設(shè)備，其特征在于，在所述污物箱單元安裝有第二液位開(kāi)關(guān)和第二水溫檢測(cè)元件，所述第二液位開(kāi)關(guān)和所述第二水溫檢測(cè)元件均與所述控制單元連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的高鐵列車(chē)模擬設(shè)備，其特征在于，所述執(zhí)行模塊還包括第一滑閥和第二滑閥，所述中轉(zhuǎn)箱單元和所述污物箱單元通過(guò)所述第一滑閥連接，在所述第一滑閥上安裝有第一限位開(kāi)關(guān)，所述第一限位開(kāi)關(guān)與所述控制單元連接，所述中轉(zhuǎn)箱單元通過(guò)所述第二滑閥與所述便器單元連接，在所述第二滑閥上安裝有第二限位開(kāi)關(guān)，所述第二限位開(kāi)關(guān)與所述控制單元連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的高鐵列車(chē)模擬設(shè)備，其特征在于，所述便器單元包括便盆和排泄閥，所述便盆通過(guò)所述排泄閥與所述污物箱單元連接。