[實(shí)用新型]一種基于汽車充電設(shè)施的故障報警裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022840069.9 | 申請日: | 2020-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN213982631U | 公開(公告)日: | 2021-08-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 高雨 | 申請(專利權(quán))人: | 利嘉商圈(北京)新能源有限公司 |
| 主分類號: | F16M11/04 | 分類號: | F16M11/04;F16M13/02;F16F15/02;F16F15/08;G08B21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 102100 北京市延慶區(qū)中*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 汽車 充電 設(shè)施 故障 報警裝置 | ||
1.一種基于汽車充電設(shè)施的故障報警裝置,包括第一殼體(1),其特征在于:所述第一殼體(1)的內(nèi)部底面固定有緩沖機(jī)構(gòu)(2),所述緩沖機(jī)構(gòu)(2)的內(nèi)部設(shè)置有報警裝置本體(3),所述緩沖機(jī)構(gòu)(2)的兩側(cè)均固定有空心管(4),兩個所述空心管(4)的一端均貫穿至第一殼體(1)外部,兩個所述空心管(4)的一端之間均固定有過濾網(wǎng)(5),所述第一殼體(1)的頂部四周邊緣處之間通過螺絲釘固定安裝有蓋板(6),所述第一殼體(1)的底部固定有拆裝機(jī)構(gòu)(7);
所述拆裝機(jī)構(gòu)(7)包括底板(701),所述底板(701)的底部四個拐角處均沿水平方向固定有兩個固定桿(702),八個所述固定桿(702)共分為四組,且每組兩個固定桿(702)的一側(cè)之間固定有金屬桿(703),四個所述金屬桿(703)的外表面均滑動設(shè)置有兩個弧形夾板(704),八個所述弧形夾板(704)的底部均粘附有防滑墊(705),八個所述弧形夾板(704)的頂部均固定有固定板(706),八個所述固定板(706)共分為四組,且每組兩個固定板(706)的前后表面之間設(shè)置有限位桿(707),四個所述限位桿(707)的外表面均纏繞設(shè)置有壓縮彈簧(708),四個所述限位桿(707)的一端均套設(shè)有限位塊(709),四個所述限位塊(709)的底部靠近四個拐角處均滑動貫穿有滑桿(710),四個所述限位桿(707)的另一端之間設(shè)置有第一限位板(711),所述第一限位板(711)的頂部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)把手(712),所述旋轉(zhuǎn)把手(712)的底部固定有螺紋桿(713)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于汽車充電設(shè)施的故障報警裝置,其特征在于:所述緩沖機(jī)構(gòu)(2)包括第二殼體(201),所述第二殼體(201)的底部靠近四個拐角處均固定有支撐腿(202),所述第二殼體(201)的內(nèi)部底面靠近四個拐角處均固定有固定塊(203),四個所述固定塊(203)的頂部一個拐角處均固定凹槽,且四個凹槽的內(nèi)部均粘附有第一緩沖墊(204),所述第二殼體(201)的內(nèi)部設(shè)置有第二限位板(205),所述第二限位板(205)的底部為開口結(jié)構(gòu),且第二限位板(205)的內(nèi)部頂面粘附有第二緩沖墊(206),所述第二限位板(205)的頂部靠近四個拐角處均固定有緩沖彈簧(207)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于汽車充電設(shè)施的故障報警裝置,其特征在于:所述底板(701)的頂部固定在第一殼體(1)底部,十六個所述滑桿(710)共分為四組,且每組四個滑桿(710)分別沿水平方向等距固定在第一殼體(1)的內(nèi)部底面靠近四個拐角處,四個所述限位桿(707)的另一端均滑動貫穿至蓋板(6)的外部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于汽車充電設(shè)施的故障報警裝置,其特征在于:四個所述壓縮彈簧(708)的頂端分別固定在四個限位塊(709)的頂部,四個所述壓縮彈簧(708)與十六個滑桿(710)共分為四組,且每組一個壓縮彈簧(708)的底端固定在第一殼體(1)的內(nèi)部底面靠近四個滑桿(710)的底端之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于汽車充電設(shè)施的故障報警裝置,其特征在于:所述第一限位板(711)的頂部中心處開設(shè)有與螺紋桿(713)相匹配的螺紋孔,且螺紋孔的底端延伸至蓋板(6)外部,所述螺紋桿(713)的外表面螺紋與第一限位板(711)螺紋孔的內(nèi)表壁螺紋嚙合連接,八個所述弧形夾板(704)與四個金屬桿(703)共分為四組,且每組兩個弧形夾板(704)的一側(cè)外表面均開設(shè)有與一個金屬桿(703)相匹配的滑動通孔,并且一個金屬桿(703)的外表面滑動在兩個弧形夾板(704)的滑動通孔內(nèi)部。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于汽車充電設(shè)施的故障報警裝置,其特征在于:四個所述第一緩沖墊(204)的頂部與一個第二緩沖墊(206)的底部之間設(shè)置有報警裝置本體(3),所述第二殼體(201)的兩側(cè)外表面分別開設(shè)有與兩個空心管(4)相匹配的安裝通孔,兩個所述空心管(4)的另一端分別固定安裝在第二殼體(201)的兩個安裝通孔內(nèi)表壁,四個所述支撐腿(202)的底端均固定在第一殼體(1)的內(nèi)部底面,四個所述緩沖彈簧(207)的頂端均固定在蓋板(6)的底部。
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