[實用新型]連接裝置、車身結構以及車輛

有效

• 申請號: 202022839006.1
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN213862422U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 句彥儒;張曉磊;張帆;于永謙;周丹丹;梁波;岳志強
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D24/00
• 分類號: B62D24/00;B62D25/20
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 林治辰;李健

1.一種連接裝置，所述連接裝置用于在第一安裝件和第二安裝件之間提供連接，其特征在于，所述連接裝置包括用于固定連接至所述第一安裝件并位于所述第一安裝件和所述第二安裝件之間的第一固定板(100)，所述第一固定板(100)為凸起結構并開設有用于緊固件穿過的第一連接孔(110)，所述凸起結構具有遠離所述第一安裝件并朝向所述第二安裝件凸起的弧形面(120)。

2.根據權利要求1所述的連接裝置，其特征在于，所述凸起結構包括多個平面(130)，多個所述平面(130)分別連接于所述弧形面(120)以共同限定出所述凸起結構，所述第一連接孔(110)設置于所述平面(130)。

3.根據權利要求2所述的連接裝置，其特征在于，所述平面(130)設有用于所述第一固定板(100)與所述第一安裝件相互定位的定位孔(140)。

4.根據權利要求1所述的連接裝置，其特征在于，所述連接裝置包括用于固定連接至所述第一安裝件的第二固定板(200)，所述第二固定板(200)具有第二連接孔(210)和朝向遠離所述第一固定板(100)的方向凸起的隆起結構(220)，所述第二連接孔(210)設置于所述隆起結構(220)并與所述第一連接孔(110)相對應。

5.根據權利要求4所述的連接裝置，其特征在于，所述連接裝置包括螺母管(300)，所述螺母管(300)依次穿過所述第一連接孔(110)、所述第一安裝件以及所述第二連接孔(210)并分別與所述第一固定板(100)和所述第二固定板(200)固定連接。

6.一種車身結構，其特征在于，所述車身結構包括后地板縱梁(400)、后副車架以及權利要求5所述的連接裝置，其中，所述后地板縱梁(400)作為所述第一安裝件，所述后副車架作為所述第二安裝件，所述后副車架設有第三連接孔，所述后副車架通過緊固件依次穿過所述第三連接孔和所述螺母管(300)連接至所述后地板縱梁(400)。

7.根據權利要求6所述的車身結構，其特征在于，所述后地板縱梁(400)的橫截面呈U形，所述第二固定板(200)具有與所述后地板縱梁(400)的側部(410)相匹配的側板(230)，所述側板(230)與所述側部(410)焊接連接。

8.根據權利要求7所述的車身結構，其特征在于，所述第一固定板(100)的邊沿焊接于所述后地板縱梁(400)的側部(410)并形成焊接點(500)，所述側板(230)上開設有通孔(240)，所述通孔(240)對應于所述焊接點(500)設置。

9.根據權利要求7所述的車身結構，其特征在于，所述側板(230)上設有隆起的起筋(250)。

10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括權利要求6-9中任意一項所述的車身結構。