[實用新型]一種汽車模具圓孔倒角器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022835528.4
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN214291199U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫成兵
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶升揚機械制造有限公司
• 主分類號: B23D79/04
• 分類號: B23D79/04;B23D51/12;B23Q3/08;B23Q7/00;B23Q17/22;B23Q17/24;B23Q1/25
• 代理公司: 重慶越利知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50258
• 代理人: 常鑫

1.一種汽車模具圓孔倒角器，包括機架(1)，其特征在于：所述機架(1)的架身內(nèi)部兩側(cè)分別設(shè)置有第一夾持機構(gòu)(2)和第二夾持機構(gòu)(3)，且第一夾持機構(gòu)(2)和第二夾持機構(gòu)(3)結(jié)構(gòu)相同，所述機架(1)的架身內(nèi)部上側(cè)連接有X軸移動機構(gòu)(4)，所述X軸移動機構(gòu)(4)的下側(cè)連接有Y軸移動機構(gòu)(5)，所述Y軸移動機構(gòu)(5)的下側(cè)連接有第一氣缸(6)，所述第一氣缸(6)的輸出端連接有第一電機(7)，所述第一電機(7)的輸出端連接有對接頭(13)，所述對接頭(13)下端面固定連接有紅外發(fā)射器(11)和紅外接收器(12)，所述對接頭(13)的下端對接有鉆頭(8)，所述鉆頭(8)的中部對應(yīng)紅外發(fā)射器(11)和紅外接收器(12)設(shè)置有中空槽(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車模具圓孔倒角器，其特征在于：所述機架(1)的架身內(nèi)部設(shè)置為中空，所述第一夾持機構(gòu)(2)和第二夾持機構(gòu)(3)對應(yīng)設(shè)置在機架(1)的架身內(nèi)側(cè)下部位置，且第一夾持機構(gòu)(2)和第二夾持機構(gòu)(3)的結(jié)構(gòu)呈左右對稱。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車模具圓孔倒角器，其特征在于：所述第一夾持機構(gòu)(2)包括第二氣缸(21)、第二電機(22)和夾爪(23)，所述夾爪(23)對應(yīng)固定連接在第二電機(22)的輸出端，所述第二電機(22)對應(yīng)固定連接在第二氣缸(21)的輸出端。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車模具圓孔倒角器，其特征在于：所述X軸移動機構(gòu)(4)對應(yīng)呈X軸方向滑動設(shè)置在機架(1)的架身內(nèi)部頂表面，所述Y軸移動機構(gòu)(5)對應(yīng)呈Y軸方向滑動設(shè)置在X軸移動機構(gòu)(4)的下表面，所述第一氣缸(6)對應(yīng)固定連接在Y軸移動機構(gòu)(5)的下表面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車模具圓孔倒角器，其特征在于：所述第一氣缸(6)的輸出端伸縮桿下端對應(yīng)固定連接在第一電機(7)的上表面中部位置，所述對接頭(13)對應(yīng)固定連接在第一電機(7)的輸出端下端。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車模具圓孔倒角器，其特征在于：所述鉆頭(8)的上表面中部設(shè)置有安裝槽(9)，所述安裝槽(9)對應(yīng)與中空槽(10)相互貫通，所述對接頭(13)對應(yīng)對接在安裝槽(9)的內(nèi)部。