[實用新型]一種檢測繩輪升降器鋼絲繩錯槽的裝置及系統

有效

• 申請號: 202022832887.4
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN214097743U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 孫阿晴
• 申請（專利權）人: 武漢東環車身系統有限公司
• 主分類號: G01R31/55
• 分類號: G01R31/55
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 張凱

1.一種檢測繩輪升降器鋼絲繩錯槽的裝置，其特征在于，其包括：

用于固定繩輪升降器(1)的支架(2)；

第一滾輪探針(3)，安裝于所述支架(2)，所述第一滾輪探針(3)與電源的正極電連接，且所述第一滾輪探針(3)用于接觸所述繩輪升降器(1)的第一鋼絲繩(12)；

與所述第一滾輪探針(3)間隔設置的第二滾輪探針(4)，安裝于所述支架(2)，所述第二滾輪探針(4)與電源的負極電連接，且所述第二滾輪探針(4)用于接觸所述繩輪升降器(1)的第二鋼絲繩(13)。

2.如權利要求1所述的檢測繩輪升降器鋼絲繩錯槽的裝置，其特征在于：

所述第一滾輪探針(3)包括第一滾輪(31)和第一探針(32)，所述第一滾輪(31)用于接觸所述第一鋼絲繩(12)且可跟隨所述第一鋼絲繩(12)轉動，所述第一探針(32)的一端與電源的正極電連接，另一端與所述第一滾輪(31)電連接；

所述第二滾輪探針(4)包括第二滾輪(41)和第二探針(42)，所述第二滾輪(41)用于接觸所述第二鋼絲繩(13)且可跟隨所述第二鋼絲繩(13)轉動，所述第二探針(42)的一端與電源的負極電連接，另一端與所述第二滾輪(41)電連接。

3.如權利要求2所述的檢測繩輪升降器鋼絲繩錯槽的裝置，其特征在于：

所述第一滾輪(31)沿其外圓周設有用于收容所述第一鋼絲繩(12)的第一凹槽(311)；

所述第二滾輪(41)沿其外圓周設有用于收容所述第二鋼絲繩(13)的第二凹槽(411)。

4.如權利要求2所述的檢測繩輪升降器鋼絲繩錯槽的裝置，其特征在于：

所述第一滾輪探針(3)還包括第一支座(33)，所述第一滾輪(31)通過第一軸(34)安裝于所述第一支座(33)，所述第一探針(32)插設于所述第一支座(33)，且通過所述第一支座(33)與所述第一滾輪(31)電連接；

所述第二滾輪探針(4)還包括第二支座(43)，所述第二滾輪(41)通過第二軸(44)安裝于所述第二支座(43)，所述第二探針(42)插設于所述第二支座(43)，且通過所述第二支座(43)與所述第二滾輪(41)電連接。

5.如權利要求4所述的檢測繩輪升降器鋼絲繩錯槽的裝置，其特征在于：

所述第一滾輪(31)的內側設有第一滾動軸承，所述第一滾輪(31)通過所述第一滾動軸承安裝于所述第一軸(34)；

所述第二滾輪(41)的內側設有第二滾動軸承，所述第二滾輪(41)通過所述第二滾動軸承安裝于所述第二軸(44)。

6.如權利要求1所述的檢測繩輪升降器鋼絲繩錯槽的裝置，其特征在于：

所述第一滾輪探針(3)通過第一氣缸(5)安裝于所述支架(2)，且所述第一氣缸(5)用于控制所述第一滾輪探針(3)的高度；

所述第二滾輪探針(4)通過第二氣缸(6)安裝于所述支架(2)，且所述第二氣缸(6)用于控制所述第二滾輪探針(4)的高度。

7.如權利要求6所述的檢測繩輪升降器鋼絲繩錯槽的裝置，其特征在于：

所述第一氣缸(5)包括第一缸體(51)和安裝于所述第一缸體(51)的第一活塞桿(52)，所述第一活塞桿(52)的頂部設有第一固定塊(53)，所述第一滾輪探針(3)固定于所述第一固定塊(53)；

所述第二氣缸(6)包括第二缸體(61)和安裝于所述第二缸體(61)的第二活塞桿(62)，所述第二活塞桿(62)的頂部設有第二固定塊(63)，所述第二滾輪探針(4)固定于所述第二固定塊(63)。

8.如權利要求1所述的檢測繩輪升降器鋼絲繩錯槽的裝置，其特征在于：

所述第一滾輪探針(3)通過第一導線(35)與電源的正極電連接，所述第一導線(35)上串接有低電壓繼電器。