[實(shí)用新型]一種粘滯阻尼器裝配平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022832809.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213859128U | 公開(公告)日: | 2021-08-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 汪正興;呂江;李東超;王澤豪;謝世達(dá);程震;尹琪;盛能軍;劉鵬飛;張漢衛(wèi);陶金峰;趙海威;尹康;趙智達(dá);王如鋮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵橋研科技有限公司;中鐵大橋局集團(tuán)有限公司;中鐵大橋科學(xué)研究院有限公司 |
| 主分類號(hào): | B25H1/06 | 分類號(hào): | B25H1/06;B25H1/10;B25H1/16 |
| 代理公司: | 武漢智權(quán)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 邱云雷 |
| 地址: | 430034 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 阻尼 裝配 平臺(tái) | ||
本申請(qǐng)涉及一種粘滯阻尼器裝配平臺(tái),其包括支架、連接板、夾持機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);連接板沿豎直方向可移動(dòng)地組設(shè)于所述支架上,夾持機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述連接板上,并用于夾持粘滯阻尼器;驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述連接板和所述夾持機(jī)構(gòu)相連,并用于驅(qū)動(dòng)所述連接板在所述支架上移動(dòng),以及驅(qū)動(dòng)所述夾持機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn),以使所述粘滯阻尼器在豎直平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)。本申請(qǐng)能夠解決相關(guān)技術(shù)中在裝配時(shí),由于零部件的自重與裝配方向垂直,使其在裝配過(guò)程中容易發(fā)生活塞、端蓋與缸筒之間磕碰,造成密封件的剪切破壞,引發(fā)后期阻尼油泄漏的隱患。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及減振技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種粘滯阻尼器裝配平臺(tái)。
背景技術(shù)
橋梁粘滯阻尼器是一種控制塔、梁相對(duì)位移的減振設(shè)備,安裝在塔、梁連接處,長(zhǎng)度一般為3~6m,參見圖1所示,粘滯阻尼器8主要由左耳板80、右耳板81、缸筒82、活塞桿83、活塞84、左端蓋85和右端蓋86等幾部分組成。粘滯阻尼器8裝配時(shí),活塞84固定在活塞桿83上,穿入缸筒82內(nèi),左端蓋85和右端蓋86穿過(guò)活塞桿83,固定在缸筒82上。活塞桿83與左端蓋85和右端蓋86之間有動(dòng)密封,左端蓋85和右端蓋86與缸筒82之間有靜密封,此為阻尼器裝配的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),因此對(duì)阻尼器裝配精度要求較高,裝配的工藝對(duì)阻尼器性能以及生產(chǎn)效率也具有重大影響。
目前,在相關(guān)技術(shù)中,裝配平臺(tái)采用的是一些簡(jiǎn)單的起吊裝置,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,裝配精度低,且采用水平式的裝配方案進(jìn)行組裝,在裝配時(shí),由于零部件的自重與裝配方向垂直,使其在裝配過(guò)程中容易發(fā)生活塞、端蓋與缸筒之間磕碰,造成密封件的剪切破壞,引發(fā)后期阻尼油泄漏的隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種粘滯阻尼器裝配平臺(tái),以解決相關(guān)技術(shù)中在裝配時(shí),由于零部件的自重與裝配方向垂直,使其在裝配過(guò)程中容易發(fā)生活塞、端蓋與缸筒之間磕碰,造成密封件的剪切破壞,引發(fā)后期阻尼油泄漏的隱患。
本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種粘滯阻尼器裝配平臺(tái),其包括:
支架;
連接板,其沿豎直方向可移動(dòng)地組設(shè)于所述支架上;
夾持機(jī)構(gòu),其轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述連接板上,并用于夾持粘滯阻尼器;
驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其與所述連接板和所述夾持機(jī)構(gòu)相連,并用于驅(qū)動(dòng)所述連接板在所述支架上移動(dòng),以及驅(qū)動(dòng)所述夾持機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn),以使所述粘滯阻尼器在豎直平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
一些實(shí)施例中,所述夾持機(jī)構(gòu)包括:
回轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu),其組設(shè)于所述連接板上;
夾持組件,其組設(shè)于所述回轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)上;以及,
所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述回轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)相連,并用于驅(qū)動(dòng)所述回轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn),以帶動(dòng)所述夾持組件旋轉(zhuǎn)。
一些實(shí)施例中,所述夾持組件包括:
底箍,其組設(shè)于所述回轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)上;
抱箍,其可拆卸地組設(shè)于所述底箍上,并與所述底箍圍合形成夾持空間。
一些實(shí)施例中,所述抱箍一端與所述底箍轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端通過(guò)螺柱組件與所述底箍可拆卸連接。
一些實(shí)施例中,所述螺柱組件包括:
兩個(gè)馬蹄鐵,其分別組設(shè)于所述底箍和抱箍上;
螺柱,其穿設(shè)于兩個(gè)所述馬蹄鐵,并螺接有螺母。
一些實(shí)施例中,所述回轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)采用回轉(zhuǎn)減速器;和/或,
所述夾持組件內(nèi)壁凸有夾頭。
一些實(shí)施例中,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:
第一驅(qū)動(dòng)子機(jī)構(gòu),其組設(shè)于所述連接板上,并與所述夾持機(jī)構(gòu)相連;
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