[實用新型]一種汽車檢測平臺

有效

• 申請號: 202022831246.7
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN213973934U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 蔡杰元
• 申請（專利權）人: 麗水市天誠機動車輛綜合性能檢測有限公司
• 主分類號: B60S5/00
• 分類號: B60S5/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 王阿寶

本實用新型公開了汽車修理領域的一種汽車檢測平臺，包括支撐臺，支撐臺通過多個升降機構與地面相連，升降機構包括：液壓缸、鉸座、擺桿、轉接塊和轉動軸，液壓缸的數量為兩個，每個液壓缸的伸縮桿上均安裝有一個鉸座，每個鉸座分別與一個擺桿相連，每個擺桿的頂端分別與一個轉動軸相連，每個轉動軸均與一個轉接塊轉動連接，轉接塊安裝于支撐臺的底部，支撐臺的左側安裝有兩個導向斜板，導向斜板的底部安裝有多個支撐腿，支撐臺上設置有多個防滑凸臺，支撐臺上開設有檢修口，檢修口的底部安裝有兩個遮擋機構，支撐臺的下方于地面上安裝有多個意外防護裝置。本實用新型對汽車的升降方便，對工人的防護性好。

技術領域

本實用新型涉及汽車修理領域，具體是一種汽車檢測平臺。

背景技術

汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。

汽車底盤在維修時需要工人鉆到汽車的下面進行檢修，為了方便維修需要把汽車頂起來，現有的汽車檢測平臺防護性較差，可能會導致工人受傷，因此，針對以上現狀，迫切需要開發一種對工人的防護性好的汽車檢測平臺，以克服當前實際應用中的不足，滿足當前的需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車檢測平臺，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車檢測平臺，包括支撐臺，所述支撐臺通過多個升降機構與地面相連，所述支撐臺的左側安裝有兩個導向斜板，所述導向斜板的底部安裝有多個支撐腿，所述支撐臺上設置有多個防滑凸臺，所述支撐臺上開設有檢修口，所述檢修口的底部安裝有兩個遮擋機構，所述支撐臺的下方于地面上安裝有多個意外防護裝置。

作為本實用新型進一步的方案：所述導向斜板與水平方向的夾角為20°。

作為本實用新型再進一步的方案：所述升降機構包括：液壓缸、鉸座、擺桿、轉接塊和轉動軸，所述液壓缸的數量為兩個，每個所述液壓缸的伸縮桿上均安裝有一個鉸座，每個所述鉸座分別與一個擺桿相連，每個所述擺桿的頂端分別與一個轉動軸相連，每個所述轉動軸均與一個轉接塊轉動連接，所述轉接塊安裝于支撐臺的底部。

作為本實用新型再進一步的方案：兩個所述液壓缸左右對稱設置。

作為本實用新型再進一步的方案：所述遮擋機構包括：遮擋板、滑桿、軸套和把手，所述遮擋板的兩端分別安裝有一個滑桿，所述滑桿與軸套滑動連接，所述軸套安裝于支撐臺上，所述遮擋板上安裝有把手。

作為本實用新型再進一步的方案：所述意外防護裝置包括：限位桿和緩沖彈簧，所述限位桿與地面相連，所述限位桿的外側安裝有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧與地面相連，所述緩沖彈簧延伸至限位桿的上方。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該汽車檢測平臺，使用時，先把汽車從導向斜板開到支撐臺上，再通過液壓缸帶動擺桿擺動，通過擺桿擺動帶動支撐臺升起，工人可以進到支撐臺的下方對汽車進行檢修，工人可以根據要修理的位置來調整檢修口的大小，通過把手帶動遮擋板滑動，通過遮擋板可以對汽車底部其他部位的零件進行遮擋防止其掉落砸傷到工人。綜上所述，本實用新型對汽車的升降方便，對工人的防護性好。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型結構示意圖中A-A向視圖。

圖3為本實用新型結構示意圖中B-B向視圖。

圖4為本實用新型結構示意圖中C-C向視圖。