[實用新型]一種鐵路貨車側墻翻轉自動焊裝置

有效

• 申請號: 202022827096.2
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN214264395U
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 王利;周增光;劉華學;陳文興;馮存義;張江銀;王立忠;段志華;馬世銀;郭文亮;彭妍
• 申請（專利權）人: 中車長江車輛有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/047;B23K37/02
• 代理公司: 武漢科皓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42222
• 代理人: 彭育

1.一種鐵路貨車側墻翻轉自動焊裝置，其特征在于，包括：

底座平臺（1），所述底座平臺（1）安裝于地面上，且所述底座平臺（1）上安裝有用于傳送并承載側墻的傳送鏈（2）；

用于對承載于所述傳送鏈（2）上的側墻進行焊接的焊接裝置（3），所述焊接裝置（3）包括焊接龍門（31）及安裝于所述焊接龍門（31）中橫梁上的焊接機器人（32），所述焊接龍門（31）可沿所述底座平臺（1）往復滑動，所述焊接機器人（32）可沿所述橫梁往復滑動；

多個安裝于所述底座平臺（1）上并用于將側墻翻轉并釋放于所述傳送鏈（2）上的翻轉裝置（4）；以及

多個安裝于所述底座平臺（1）上并用于將側墻壓緊于所述傳送鏈（2）上的壓緊裝置（5）。

2.根據權利要求1所述的鐵路貨車側墻翻轉自動焊裝置，其特征在于，所述焊接裝置（3）還包括壓沿裝置（33），所述壓沿裝置（33）對應安裝于所述焊接機器人（32）的一側，所述壓沿裝置（33）包括壓沿機架（331）、壓沿頭（332）以及安裝于所述壓沿機架（331）上的壓沿油缸（333），所述壓沿機架（331）安裝于所述橫梁上并可沿所述橫梁往復滑動，所述壓沿頭（332）安裝于所述壓沿油缸（333）的活塞桿上。

3.根據權利要求2所述的鐵路貨車側墻翻轉自動焊裝置，其特征在于，所述焊接裝置（3）還包括兩根相對位于所述底座平臺（1）兩側并安裝于地面上的滑移軌道（311），所述焊接龍門（31）吊設于所述滑移軌道（311）上并可沿所述滑移軌道（311）往復滑動。

4.根據權利要求1所述的鐵路貨車側墻翻轉自動焊裝置，其特征在于，所述翻轉裝置（4）包括：

翻轉臺（41），所述翻轉臺（41）沿所述底座平臺（1）延伸設置，且所述翻轉臺（41）可沿所述底座平臺（1）的高度方向往復移動；

滑移臺（42），所述滑移臺（42）安裝于所述翻轉臺（41）上，且所述滑移臺（42）可沿所述翻轉臺（41）往復滑動；

傳動連桿（43），所述傳動連桿（43）的一端轉動安裝于所述滑移臺（42）上；

翻轉板（44），所述翻轉板（44）的一端固定安裝于所述傳動連桿（43）上；以及

夾板（45），所述夾板（45）安裝于所述翻轉板（44）上，且所述夾板（45）可沿所述翻轉板（44）往復滑動。

5.根據權利要求4所述的鐵路貨車側墻翻轉自動焊裝置，其特征在于，所述翻轉裝置（4）還包括驅動油缸，所述驅動油缸安裝于所述底座平臺（1）上，且所述驅動油缸的活塞桿連接于所述翻轉臺（41）上。

6.根據權利要求1所述的鐵路貨車側墻翻轉自動焊裝置，其特征在于，所述壓緊裝置（5）包括：

壓緊臺（51），所述壓緊臺（51）安裝于所述傳送鏈（2）一側；

壓緊座（52），所述壓緊座（52）安裝于所述壓緊臺（51）上，且壓緊座（52）可沿所述壓緊臺（51）往復滑動；

壓緊桿（53），所述壓緊桿（53）轉動安裝于所述壓緊座（52）上；以及

壓緊頭（54），所述壓緊頭（54）轉動安裝于所述壓緊桿（53）的一端。

7.根據權利要求2-6任一項所述的鐵路貨車側墻翻轉自動焊裝置，其特征在于，所述焊接機器人（32）的數目為偶數個。