[實用新型]一種便于操作的變速箱外殼攻絲裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022824289.2
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN213857471U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董永輝;李卓;劉磊;關(guān)世哲
• 申請（專利權(quán)）人: 寶雞鉅同熙機械設(shè)備有限公司
• 主分類號: B23G1/00
• 分類號: B23G1/00;B23G1/44
• 代理公司: 西安睿通知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 61218
• 代理人: 車寧華

1.一種便于操作的變速箱外殼攻絲裝置，包括工作臺(1)，其特征在于：所述工作臺(1)的頂部橫向兩側(cè)均固定連接有第一夾持裝置(2)，所述工作臺(1)的頂部縱向兩側(cè)均固定連接有第二夾持裝置(3)，兩個所述第一夾持裝置(2)包括第一固定座(201)，且第一固定座(201)位于工作臺(1)一側(cè)的頂部，且與工作臺(1)的頂部相固定連接，所述第一固定座(201)的一側(cè)固定連接有第一液壓缸(202)，所述第一液壓缸(202)的驅(qū)動端固定連接有第一支撐座(203)，所述第一支撐座(203)的頂部固定連接有第一固定架(209)和第二固定架(210)，所述第一固定架(209)的頂端轉(zhuǎn)動連接有第一齒輪(204)所述第二固定架(210)的頂端轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)軸(208)，所述第一轉(zhuǎn)軸(208)的一端轉(zhuǎn)動連接有第二齒輪(205)，所述第一轉(zhuǎn)軸(208)的另一端轉(zhuǎn)動連接有第一連接桿(207)，所述第一連接桿(207)遠離第二齒輪(205)的一端固定連接有壓板(206)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于操作的變速箱外殼攻絲裝置，其特征在于：所述第二夾持裝置(3)包括第二固定座(308)，所述第二固定座(308)的一側(cè)兩邊均固定連接有第三液壓缸(307)，兩個所述第三液壓缸(307)的驅(qū)動端共同連接有第二支撐座(301)，所述第二支撐座(301)的頂部固定連接有橫梁(306)，所述橫梁(306)的一端固定連接有電機(311)，所述電機(311)的驅(qū)動端固定連接有螺桿(310)，所述螺桿(310)的外表面螺紋套接有連接塊(309)，所述連接塊(309)的另一端固定連接有齒條(313)，所述第二支撐座(301)的頂部位于橫梁(306)的一側(cè)固定連接有第三固定架(314)，所述第三固定架(314)的頂端轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)軸(305)，所述第二轉(zhuǎn)軸(305)的外表面轉(zhuǎn)動連接有扇形齒輪(302)，所述扇形齒輪(302)的中心處固定連接有第二連接桿(304)，所述第二連接桿(304)的頂端固定連接有固定桿(303)，所述扇形齒輪(302)與齒條(313)相嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于操作的變速箱外殼攻絲裝置，其特征在于：兩個所述壓板(206)與變速箱外殼相接觸的一面設(shè)置有防滑墊。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于操作的變速箱外殼攻絲裝置，其特征在于：兩個所述第二支撐座(301)底部均與工作臺(1)的頂部滑動連接，兩個所述第一支撐座(203)的底部均與工作臺(1)的頂部滑動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于操作的變速箱外殼攻絲裝置，其特征在于：所述齒條(313)遠離扇形齒輪(302)的一側(cè)兩邊均固定連接有第三連接桿(312)，兩個所述第三連接桿(312)的另一端均與橫梁(306)的一側(cè)滑動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于操作的變速箱外殼攻絲裝置，其特征在于：兩個所述第一支撐座(203)的頂部均轉(zhuǎn)動連接有第二液壓缸(211)，且所述第二液壓缸(211)的驅(qū)動端均與兩個所述第一連接桿(207)相轉(zhuǎn)動連接。