[實(shí)用新型]一種用于測(cè)試的車內(nèi)環(huán)境模擬裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022820584.0
• 申請(qǐng)日: 2020-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN213749088U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳玲琳;石宇;田永豐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海瑞起測(cè)控科技有限公司
• 主分類號(hào): G01M17/007
• 分類號(hào): G01M17/007;G05D27/02
• 代理公司: 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 孫永智

1.一種用于測(cè)試的車內(nèi)環(huán)境模擬裝置，其特征在于：主要包括鋁型材框架，所述鋁型材框架為立方體形狀，所述鋁型材框架左右兩側(cè)設(shè)置鈑金側(cè)板，前后兩側(cè)密封設(shè)置防火布，所述鋁型材框架上部設(shè)置扇形板金，所述扇形板金包括位于兩側(cè)的兩個(gè)扇形側(cè)面和連接兩個(gè)所述扇形側(cè)面的弧形邊的弧面，所述弧面的上邊緣連接前擋風(fēng)玻璃部，所述前擋風(fēng)玻璃部?jī)A斜設(shè)置，連接所述扇形板金的上邊緣和所述鋁型材框架的前側(cè)，所述前擋風(fēng)玻璃部包括鋼化玻璃和鋼化玻璃邊框；所述前擋風(fēng)玻璃部的上端連接電動(dòng)推桿，兩側(cè)所述鈑金側(cè)板上設(shè)置多個(gè)通風(fēng)調(diào)溫孔，所述通風(fēng)調(diào)溫孔上設(shè)置可調(diào)節(jié)孔蓋。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測(cè)試的車內(nèi)環(huán)境模擬裝置，其特征在于：所述防火布的四周分別設(shè)置魔術(shù)貼的一側(cè)，另一側(cè)魔術(shù)貼固定于所述鋁型材框架上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測(cè)試的車內(nèi)環(huán)境模擬裝置，其特征在于：所述前擋風(fēng)玻璃部上或所述扇形板金上設(shè)置角度傳感器，所述角度傳感器電連接控制系統(tǒng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測(cè)試的車內(nèi)環(huán)境模擬裝置，其特征在于：包括兩套電動(dòng)推桿，分別位于所述前擋風(fēng)玻璃部的兩側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測(cè)試的車內(nèi)環(huán)境模擬裝置，其特征在于：所述扇形板金包括上扇形板金和下扇形板金，所述上扇形板金的下部和所述下扇形板金的上部相互錯(cuò)位重疊，所述上扇形板金連接所述前擋風(fēng)玻璃部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測(cè)試的車內(nèi)環(huán)境模擬裝置，其特征在于：所述扇形板金的下部與所述鋁型材框架的上部，相互錯(cuò)位重疊。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測(cè)試的車內(nèi)環(huán)境模擬裝置，其特征在于：還包括把手，所述把手設(shè)置于所述鋁型材框架的兩側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測(cè)試的車內(nèi)環(huán)境模擬裝置，其特征在于：所述鋁型材框架的底部設(shè)置萬(wàn)向腳輪。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測(cè)試的車內(nèi)環(huán)境模擬裝置，其特征在于：所述前擋風(fēng)玻璃部的傾斜角度范圍為0～45°。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測(cè)試的車內(nèi)環(huán)境模擬裝置，其特征在于：所述鈑金側(cè)板上的所述通風(fēng)調(diào)溫孔設(shè)置為直徑50mm的圓孔，上下兩排設(shè)置。