[實(shí)用新型]一種臺(tái)車(chē)多角度碰撞試驗(yàn)環(huán)境照明系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022818905.3 | 申請(qǐng)日： | 2020-11-30 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN213456049U | 公開(kāi)（公告）日： | 2021-06-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳玲琳;石宇;田永豐 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 上海瑞起測(cè)控科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | G01M7/08 | 分類(lèi)號(hào)： | G01M7/08;G01M17/007;F21V33/00 |
| 代理公司： | 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253 | 代理人： | 孫永智 |
| 地址： | 200000 上海市奉*** | 國(guó)省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 臺(tái)車(chē) 角度 碰撞 試驗(yàn) 環(huán)境 照明 系統(tǒng) | ||
1.一種臺(tái)車(chē)多角度碰撞試驗(yàn)環(huán)境照明系統(tǒng)，其特征在于：包括工字鋼梁，所述工字鋼梁下方設(shè)置KBK一級(jí)軌道和KBK二級(jí)軌道，所述KBK一級(jí)軌道和KBK二級(jí)軌道呈90度交叉設(shè)置，所述KBK二級(jí)軌道下方設(shè)置KBK圓弧軌道，所述KBK二級(jí)軌道上設(shè)置第一起重平臺(tái)，所述KBK圓弧軌道上設(shè)置第二起重平臺(tái)，所述第一起重平臺(tái)通過(guò)KBK滑動(dòng)小車(chē)與所述KBK二級(jí)軌道滑動(dòng)連接，所述第二起重平臺(tái)通過(guò)KBK滑動(dòng)小車(chē)與所述KBK圓弧軌道滑動(dòng)連接，所述第一起重平臺(tái)上設(shè)置一臺(tái)雙出繩卷?yè)P(yáng)機(jī)與一臺(tái)單出繩卷?yè)P(yáng)機(jī)，所述第一起重平臺(tái)下方對(duì)應(yīng)設(shè)置第一燈架，所述第一燈架上設(shè)置至少三個(gè)吊點(diǎn)，三個(gè)所述吊點(diǎn)呈三角形設(shè)置，所述雙出繩卷?yè)P(yáng)機(jī)和所述單出繩卷?yè)P(yáng)機(jī)的三條出繩與三個(gè)所述吊點(diǎn)連接，所述第二起重平臺(tái)下方對(duì)應(yīng)設(shè)置第二燈架，所述第一燈架和所述第二燈架上都設(shè)置多個(gè)照明燈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臺(tái)車(chē)多角度碰撞試驗(yàn)環(huán)境照明系統(tǒng)，其特征在于：所述照明燈為金屬鹵素?zé)簟?/p>
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臺(tái)車(chē)多角度碰撞試驗(yàn)環(huán)境照明系統(tǒng)，其特征在于：所述KBK滑動(dòng)小車(chē)為KBK電動(dòng)小車(chē)和/或KBK手動(dòng)小車(chē)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臺(tái)車(chē)多角度碰撞試驗(yàn)環(huán)境照明系統(tǒng)，其特征在于：所述第一起重平臺(tái)和所述第二起重平臺(tái)都為鋁合金起重平臺(tái)，所述第一燈架和第二燈架都為鋁合金燈架。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臺(tái)車(chē)多角度碰撞試驗(yàn)環(huán)境照明系統(tǒng)，其特征在于：所述KBK一級(jí)軌道為兩根平行軌道，所述KBK二級(jí)軌道也為六根平行軌道，所述KBK二級(jí)軌道通過(guò)KBK滑動(dòng)小車(chē)連接于所述KBK一級(jí)軌道下方，所述KBK圓弧軌道通過(guò)KBK滑動(dòng)小車(chē)連接于所述KBK二級(jí)軌道下方。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臺(tái)車(chē)多角度碰撞試驗(yàn)環(huán)境照明系統(tǒng)，其特征在于：包括兩套所述第一起重平臺(tái)和相應(yīng)的所述燈架、所述雙出繩卷?yè)P(yáng)機(jī)和所述單出繩卷?yè)P(yáng)機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臺(tái)車(chē)多角度碰撞試驗(yàn)環(huán)境照明系統(tǒng)，其特征在于：包括四套的所述KBK圓弧軌道，四套所述KBK圓弧軌道分別設(shè)置于所述KBK二級(jí)軌道的兩側(cè)各兩根軌道上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臺(tái)車(chē)多角度碰撞試驗(yàn)環(huán)境照明系統(tǒng)，其特征在于：所述第一起重平臺(tái)上設(shè)置與所述雙出繩卷?yè)P(yáng)機(jī)和所述單出繩卷?yè)P(yáng)機(jī)配套的定滑輪組。
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