[實用新型]高速公路通訊機房智能化監控運維裝置有效
| 申請號: | 202022815187.4 | 申請日: | 2020-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN213982623U | 公開(公告)日: | 2021-08-17 |
| 發明(設計)人: | 陸世偉;韋國標;謝宗運;農新雄;覃瀟;葉丹玲;楊峻宇;張中樑;盤云康;龐才勇 | 申請(專利權)人: | 廣西交通投資集團百色高速公路運營有限公司凌云分公司 |
| 主分類號: | F16M11/04 | 分類號: | F16M11/04;F16M11/18;F16M11/08;F16M11/38 |
| 代理公司: | 成都智弘知識產權代理有限公司 51275 | 代理人: | 陳春 |
| 地址: | 533199 廣西壯族自治區*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高速公路 通訊 機房 智能化 監控 裝置 | ||
1.高速公路通訊機房智能化監控運維裝置,包括基板(1),其特征在于:所述基板(1)的上端面固定安裝有固定座(2)和側板(3),所述固定座(2)和側板(3)內部轉動連接有轉桿(4),所述側板(3)內側壁安裝有移動座(6),所述固定座(2)的上端面和移動座(6)的下端面均固定安裝有固定塊(7),所述移動座(6)的下端安裝有定位桿(8),所述轉桿(4)和定位桿(8)上套接有移動塊(9),所述移動塊(9)的內端面固定安裝有移動板(10),所述固定塊(7)和移動板(10)之間通過連軸(13)活動連接有轉板(11),所述轉板(11)中心處轉動連接有轉軸(12),所述移動座(6)的上端面安裝有蓄電池(14)和驅動機(15),所述驅動機(15)的上端轉動連接有驅動軸(16),所述驅動軸(16)的上端活動連接有定位座(17),所述定位座(17)的內部滑動連接有滑板(18),所述滑板(18)的上端安裝有支柱(19),所述支柱(19)的上端安裝有監控器(20)。
2.根據權利要求1所述的高速公路通訊機房智能化監控運維裝置,其特征在于:所述固定座(2)上端面偏右部開設有滑動槽,滑動槽的尺寸與移動塊(9)的尺寸相一致,滑動槽與移動塊(9)滑動連接。
3.根據權利要求1所述的高速公路通訊機房智能化監控運維裝置,其特征在于:所述轉桿(4)與側板(3)相交處安裝有軸承(5)。
4.根據權利要求1所述的高速公路通訊機房智能化監控運維裝置,其特征在于:所述移動座(6)的兩端固定安裝有滑動塊,側板(3)的內側壁開設有滑道,滑動塊與滑道滑動連接。
5.根據權利要求1所述的高速公路通訊機房智能化監控運維裝置,其特征在于:所述移動座(6)下端面偏右部開設有安裝槽,安裝槽的兩端開設有沉孔,定位桿(8)的兩端扣接在沉孔內。
6.根據權利要求1所述的高速公路通訊機房智能化監控運維裝置,其特征在于:所述固定塊(7)和移動塊(9)的內端面開設有凹槽,轉板(11)的兩端安裝在凹槽內。
7.根據權利要求1所述的高速公路通訊機房智能化監控運維裝置,其特征在于:所述蓄電池(14)對稱設置有兩個,且蓄電池(14)與驅動機(15)和監控器(20)通過電性連接。
8.根據權利要求1所述的高速公路通訊機房智能化監控運維裝置,其特征在于:所述驅動軸(16)的上端固定安裝有連接塊,定位座(17)的下端面開設有安裝孔,連接塊與安裝孔過盈配合。
9.根據權利要求1所述的高速公路通訊機房智能化監控運維裝置,其特征在于:所述定位座(17)的內端面開設有凹槽,滑板(18)通過凹槽與定位座(17)滑動連接。
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