[實用新型]一種輪輞基準面加工的定位裝置

有效

• 申請號: 202022809701.3
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN213827955U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 邱顯亮
• 申請（專利權）人: 廣東萬豐摩輪有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00;B23Q3/18
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 許嬈

1.一種輪輞基準面加工的定位裝置，包括定位機構(1)和卡板(2)，其特征在于：所述定位機構(1)包括第一外卡板定位件(101)、第二外卡板定位件(102)、外工件定位件(103)和內工件定位件(104)，所述第一外卡板定位件(101)包括連接桿(1011)、氣缸(1012)和定位夾(1013)，且氣缸(1012)、定位夾(1013)分別連接于連接桿(1011)內一側以及一端中部，所述定位夾(1013)內側與卡板(2)外兩側中部夾持連接，所述第二外卡板定位件(102)呈相對連接于卡板(2)前后端，且第二外卡板定位件(102)包括定位板(1021)和夾頭(1022)，所述定位板(1021)上中部導軌(1023)內側中部滑動連接的導塊(1024)上表面與夾頭(1022)間連接，所述外工件定位件(103)呈三角等距離連接于卡板(2)外側，且外工件定位件(103)包括外安裝板(1031)、滑軌(1032)、滑塊(1033)和外定位塊(1034)，所述外安裝板(1031)兩側中部滑軌(1032)上端通過滑塊(1033)與外定位塊(1034)間連接，所述內工件定位件(104)連接于卡板(2)內側中部，且內工件定位件(104)包括內安裝板(1041)和內定位塊(1042)，所述內安裝板(1041)上邊緣等距離連接的內定位塊(1042)上外端中部連接有限位塊(1043)。

2.根據權利要求1所述的一種輪輞基準面加工的定位裝置，其特征在于，所述氣缸(1012)一端與連接桿(1011)內一側中部焊接的第二焊塊(9)間螺紋連接，且氣缸(1012)另一端與第一焊塊(8)內側中部的第二軸桿(7)間套接連接，第一焊塊(8)固定連接于連接桿(1011)另一側中部。

3.根據權利要求1所述的一種輪輞基準面加工的定位裝置，其特征在于，所述連接桿(1011)一端與其后端支座(3)內邊緣等距離轉動連接的第一軸桿(4)間連接，且支座(3)內一側邊緣呈縱向相對設置的第一軸桿(4)外上部連接有傳動齒輪(5)，傳動齒輪(5)與外界驅動電機間嚙合連接。

4.根據權利要求1所述的一種輪輞基準面加工的定位裝置，其特征在于，所述連接桿(1011)另一端定位夾(1013)通過上內側端部設置的活動軸(10)連接有定位輥(1014)，且定位夾(1013)外兩側中部通過緊固螺栓(12)螺紋連接有墊片(11)，緊固螺栓(12)貫穿墊片(11)與連接桿(1011)另一端間螺紋連接。

5.根據權利要求1所述的一種輪輞基準面加工的定位裝置，其特征在于，所述夾頭(1022)上一側中央位置焊接連接有凸塊(1025)，且夾頭(1022)上另一側端部螺紋貫穿連接有第一定位螺栓(1026)，第一定位螺栓(1026)內端與導軌(1023)上一側端部開設的定位孔(1027)間螺紋連接。

6.根據權利要求1所述的一種輪輞基準面加工的定位裝置，其特征在于，所述滑軌(1032)、內定位塊(1042)均通過限位螺栓(6)與外安裝板(1031)、內安裝板(1041)間螺紋連接，且滑軌(1032)內端部限位螺栓(6)與滑塊(1033)間抵觸連接，滑塊(1033)中部貫穿外定位塊(1034)螺紋連接有第二定位螺栓(1035)。