[實用新型]一種自潤滑的管狀電機(jī)減速機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022808816.0 | 申請日: | 2020-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN214367546U | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張啟耀 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波智啟機(jī)電有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/32 | 分類號: | F16H1/32;F16H57/08;F16H57/023;F16H57/021;H02K7/116 |
| 代理公司: | 寧波浙成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33268 | 代理人: | 洪松 |
| 地址: | 315500 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 潤滑 管狀 電機(jī) 減速 機(jī)構(gòu) | ||
本實用新型公開了一種自潤滑的管狀電機(jī)減速機(jī)構(gòu),包括固定筒、第一套筒和第二套筒,第一套筒固定套設(shè)在固定筒的外表面,第二套筒固定套設(shè)在第一套筒的外表面,第一套筒一端的外表面固定套設(shè)有第三套筒,第一套筒外表面的中部設(shè)置有固定機(jī)構(gòu),固定機(jī)構(gòu)包括固定環(huán)和卡環(huán),固定筒內(nèi)腔的一端固定設(shè)有固定片。本實用新型減速機(jī)構(gòu)由第一、第二和第三行星齒輪機(jī)構(gòu),且減速機(jī)構(gòu)與微型管狀電機(jī)相鄰,這樣就不需要將減速機(jī)構(gòu)單獨放置在減速箱里,也不需要將減速箱與管狀電機(jī)連接使用,并且不會占用很大的空間;若干個行星齒輪機(jī)構(gòu)之間通過齒輪嚙合連接配合使用,這樣在若干個行星齒輪機(jī)構(gòu)相互配合使用下可以發(fā)揮更好的減速效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種減速機(jī)構(gòu),具體為一種自潤滑的管狀電機(jī)減速機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
管狀電機(jī)是一種常用于卷簾門收拉的動力設(shè)備,在使用這種設(shè)備時,一般都會增設(shè)減速的機(jī)構(gòu),減速機(jī)構(gòu)的好壞對管狀電機(jī)的性能有極大的影響。
目前,現(xiàn)有的減速機(jī)構(gòu)常被單獨放置在減速箱里,之后再將減速箱與管狀電機(jī)連接使用,這樣在連接的時候安裝步驟比較繁瑣,而且還會占用很大的空間;大多的減速機(jī)構(gòu)只是通過單組的行星齒輪機(jī)構(gòu)運行以完成減速的目的,但是這樣可能無法發(fā)揮很大的減速效果。因此我們對此做出改進(jìn),提出一種自潤滑的管狀電機(jī)減速機(jī)構(gòu)。
實用新型內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,本實用新型提供一種自潤滑的管狀電機(jī)減速機(jī)構(gòu)。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了如下的技術(shù)方案:
本實用新型一種自潤滑的管狀電機(jī)減速機(jī)構(gòu),包括固定筒、第一套筒和第二套筒,所述第一套筒固定套設(shè)在固定筒的外表面,所述第二套筒固定套設(shè)在第一套筒的外表面,所述第一套筒一端的外表面固定套設(shè)有第三套筒,所述第一套筒外表面的中部設(shè)置有固定機(jī)構(gòu),所述固定機(jī)構(gòu)包括固定環(huán)和卡環(huán),所述固定筒內(nèi)腔的一端固定設(shè)有固定片,所述固定片的一側(cè)固定設(shè)有限位軸,所述固定片的另一側(cè)固定設(shè)有微型管狀電機(jī),所述微型管狀電機(jī)的外表面與固定筒的內(nèi)表面緊密貼合,所述微型管狀電機(jī)一側(cè)的頂端固定設(shè)有導(dǎo)電片,所述導(dǎo)電片的一端貫穿固定片,所述微型管狀電機(jī)輸出軸的端部固定套設(shè)有第一齒輪,所述第一齒輪的一側(cè)設(shè)置有第一行星齒輪機(jī)構(gòu),所述第一行星齒輪機(jī)構(gòu)包括第一轉(zhuǎn)動片、第一密封軸承、第一固定軸、第二齒輪和第三齒輪,所述第三齒輪的一端設(shè)置有第二行星齒輪機(jī)構(gòu),所述第二行星齒輪機(jī)構(gòu)包括第二轉(zhuǎn)動片、第二密封軸承、第二固定軸、第四齒輪和第五齒輪,所述第五齒輪的一端設(shè)置有第三行星齒輪機(jī)構(gòu),所述第三行星齒輪機(jī)構(gòu)包括第三轉(zhuǎn)動片、第三密封軸承、第三固定軸、第六齒輪和動力輸出軸,所述固定筒內(nèi)腔的另一端固定設(shè)有第四密封軸承,所述動力輸出軸的一端旋轉(zhuǎn)貫穿第四密封軸承,所述第四密封軸承的一側(cè)設(shè)置有卡合機(jī)構(gòu),所述卡合機(jī)構(gòu)包括卡片和凸塊,所述動力輸出軸的一端固定設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述固定環(huán)固定套設(shè)在第一套筒中部的外表面,所述卡環(huán)固定在固定環(huán)的一側(cè),所述第二套筒的一端開設(shè)有限位槽,所述卡環(huán)的一端卡合連接在限位槽的內(nèi)部。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述第一密封軸承的外表面與固定筒內(nèi)表面固定連接,所述第一轉(zhuǎn)動片有兩個,兩個所述第一轉(zhuǎn)動片分別固定在第一密封軸承的兩側(cè),所述第三齒輪固定在其中一個第一轉(zhuǎn)動片一側(cè)的中部,所述第一固定軸有三個,三個所述第一固定軸等弧等間距固定在另一個第一轉(zhuǎn)動片的一側(cè),所述第二齒輪有三個,三個所述第二齒輪分別活動套設(shè)在三個第一固定軸的外表面,三個第二齒輪均與第一齒輪嚙合連接。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述第二密封軸承的外表面與固定筒內(nèi)表面固定連接,所述第二轉(zhuǎn)動片有兩個,兩個所述第二轉(zhuǎn)動片分別固定在第二密封軸承的兩側(cè),所述第五齒輪固定在其中一個第二轉(zhuǎn)動片一側(cè)的中部,所述第二固定軸有三個,三個所述第二固定軸等弧等間距固定在另一個第二轉(zhuǎn)動片的一側(cè),所述第四齒輪有三個,三個所述第四齒輪分別活動套設(shè)在三個第二固定軸的外表面,三個第四齒輪均與第三齒輪嚙合連接。
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