[實(shí)用新型]一種鐵芯沖片、定子鐵芯、電機(jī)及新能源汽車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022808165.5
• 申請(qǐng)日: 2020-11-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213754117U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜月明;賈金信;郭長(zhǎng)光;汪漢新;張琦;任金磊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02K1/12
• 分類(lèi)號(hào): H02K1/12
• 代理公司: 北京華夏泰和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11662
• 代理人: 吳雪;王衛(wèi)忠

1.一種鐵芯沖片(2)，包括多個(gè)位于外周的焊槽(23)，其特征在于，所述焊槽(23)包括：

過(guò)渡段(231)，位于所述焊槽(23)兩側(cè)邊與所述鐵芯沖片周緣的連接處，所述過(guò)渡段(231)為導(dǎo)圓角；

焊接段(232)，位于所述焊槽(23)底部，所述焊接段(232)向外凸出；以及，

連接段(233)，位于所述焊槽(23)底部，兩個(gè)所述連接段(233)分別位于所述焊接段(232)兩側(cè)，在所述焊槽(23)側(cè)邊與所述焊接段(232)之間形成間隙。

2.如權(quán)利要求1所述的一種鐵芯沖片(2)，其特征在于，在磁密飽和狀態(tài)下，所述鐵芯沖片(2)中磁力線最小曲率半徑為R₁；在磁密不飽和狀態(tài)下，所述鐵芯沖片(2)中磁力線最大曲率半徑為R₂，其中，R₁R₂；

所述過(guò)渡段(231)半徑為R₃，其中，R₁R₃≥R₂；

所述連接段(233)的寬度為D，其中，R₁D≥R₂。

3.如權(quán)利要求1或2所述的一種鐵芯沖片(2)，其特征在于，所述過(guò)渡段(231)半徑和所述連接段(233)的最小寬度相同。

4.如權(quán)利要求3所述的一種鐵芯沖片(2)，其特征在于，所述過(guò)渡段(231)半徑在1.2-1.5mm內(nèi)。

5.如權(quán)利要求1或2所述的一種鐵芯沖片(2)，其特征在于，所述焊接段(232)的外輪廓結(jié)構(gòu)為弧形，所述弧形的半徑為所述過(guò)渡段(231)半徑的兩倍。

6.如權(quán)利要求5所述的一種鐵芯沖片(2)，其特征在于，所述焊接段(232)半徑在2.5-3.2mm內(nèi)。

7.如權(quán)利要求1所述的一種鐵芯沖片(2)，其特征在于，所述連接段(233)包括第一連接段(2331)和第二連接段(2332)；所述第一連接段(2331)與所述過(guò)渡段(231)連接，所述第二連接段(2332)與所述焊接段(232)連接，且所述第一連接段(2331)與所述第二連接段(2332)之間形成鈍角夾角；所述第二連接段(2332)的長(zhǎng)度為所述連接段的最小寬度。

8.如權(quán)利要求7所述的一種鐵芯沖片(2)，其特征在于，所述第一連接段(2331)的長(zhǎng)度為所述第二連接段(2332)的兩倍。

9.如權(quán)利要求8所述的一種鐵芯沖片(2)，其特征在于，所述第一連接段(2331)的長(zhǎng)度在1.8-2.2mm內(nèi)，所述第二連接段(2332)的長(zhǎng)度在1.0-1.3mm內(nèi)。

10.如權(quán)利要求7所述的一種鐵芯沖片(2)，其特征在于，位于所述焊接段(232)兩側(cè)的所述第一連接段(2331)之間形成夾角，該夾角為銳角。

11.如權(quán)利要求1所述的一種鐵芯沖片(2)，其特征在于，所述焊槽(23)內(nèi)焊接形成焊接面；所述焊接面具有多個(gè)焊接點(diǎn)，多個(gè)所述焊接點(diǎn)焊接形成于所述焊接段(232)上。

12.如權(quán)利要求11所述的一種鐵芯沖片(2)，其特征在于，所述焊接段(232)的周緣位于所述鐵芯沖片(2)周緣內(nèi)。

13.一種定子鐵芯，其特征在于，包括多個(gè)如權(quán)利要求1-12任一項(xiàng)所述的一種鐵芯沖片(2)，多個(gè)所述鐵芯沖片(2)堆疊形成所述定子鐵芯，且多個(gè)所述鐵芯沖片(2)上的所述焊槽(23)焊接相連。

14.一種電機(jī)，其特征在于，包括定子，所述定子包括如權(quán)利要求13所述的一種定子鐵芯。

15.一種新能源汽車(chē)，其特征在于，包括如權(quán)利要求14所述的一種電機(jī)，所述電機(jī)為動(dòng)力電機(jī)。