[實用新型]一種汽車車門內扶手組件

有效

• 申請號: 202022807739.7
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN213649306U
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 胡澤軍;史慶山;胡文杰;雷家文;冷正超
• 申請（專利權）人: 武漢煜明眾誠模塑有限公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04;B60N3/00
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

1.一種汽車車門內扶手組件，安裝于汽車前車門內部，其特征在于，包括：

連接座，用于與汽車車門的金屬結構門體固定連接，所述連接座內部限定有容納腔，所述連接座上具有支撐面，所述支撐面上設置有第一滑槽，所述第一滑槽沿第一方向布置；

第一支撐板，所述第一支撐板位于所述支撐面上，所述第一支撐板可滑動地安裝在所述第一滑槽中，所述第一支撐板上具有連接部，所述連接部位于所述容納腔內；

滑軌，所述滑軌位于所述容納腔中且與所述連接部連接，所述滑軌沿第二方向布置，所述第一方向與所述第二方向垂直；

第二支撐板，所述第二支撐板和所述第一支撐板平行且與所述滑軌滑動連接，所述第二支撐板被配置為能夠滑動到所述滑軌的一端，以具有位于所述容納腔內部的第一位置；或者，能夠滑動到所述滑軌的另一端，以具有位于所述容納腔外部的第二位置。

2.根據權利要求1所述的汽車車門內扶手組件，其特征在于，所述滑軌與所述連接部滑動連接，所述滑軌被配置為能夠在第二方向上相對于所述第一支撐板滑動。

3.根據權利要求2所述的汽車車門內扶手組件，其特征在于，所述汽車車門內扶手組件包括兩個所述滑軌，兩個所述滑軌相互平行且沿所述第一方向間隔布置，所述第二支撐板位于兩個所述滑軌之間。

4.根據權利要求3所述的汽車車門內扶手組件，其特征在于，所述汽車車門內扶手組件還包括舉升裝置，所述舉升裝置包括第一支撐桿和第二支撐桿，所述第一支撐桿的一端可滑動地安裝在所述滑軌上，所述第一支撐桿的一端與所述滑軌轉動連接，所述第一支撐桿的另一端與所述第二支撐板連接，所述第二支撐桿的一端可滑動地安裝在所述滑軌上，所述第二支撐桿的一端與所述滑軌轉動連接，所述第二支撐桿的另一端與所述第一支撐桿的中部鉸接，所述第一支撐桿和所述第二支撐桿的鉸接軸線沿所述第一方向布置。

5.根據權利要求4所述的汽車車門內扶手組件，其特征在于，所述第二支撐桿的另一端與所述第二支撐板鉸接，所述第二支撐桿與所述第二支撐板的鉸接軸線沿所述第一方向布置。

6.根據權利要求5所述的汽車車門內扶手組件，其特征在于，所述第一支撐板上具有第一卡接結構，所述第二支撐板上具有與所述第一卡接機構相對應的第二卡接結構，所述汽車車門內扶手組件被配置為能夠通過所述第一卡接結構與所述第二卡接結構配合連接，以使位于所述第二位置的所述第二支撐板與所述第一支撐板固定連接。

7.根據權利要求6所述的汽車車門內扶手組件，其特征在于，位于所述第二位置的所述第二支撐板的上表面與所述第一支撐板的上表面處于同一水平面。

8.根據權利要求7所述的汽車車門內扶手組件，其特征在于，所述汽車車門內扶手組件還包括蓋板，所述蓋板鉸接在所述連接座上，所述蓋板與所述連接座的鉸接軸線沿所述第一方向布置，所述蓋板被配置為能夠相對于所述連接座轉動，以覆蓋位于所述第一位置的所述第二支撐板。