[實用新型]一種客車線束轉運存放貨架

有效

• 申請號: 202022807682.0
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN213971144U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 馬濤;李猛;嚴偉;彭寶龍
• 申請（專利權）人: 南京恒天領銳汽車有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙) 32238
• 代理人: 陳揚

1.一種客車線束轉運存放貨架，其特征在于：包括底框（1）、牽引掛件（3）、立柱（4）、承載橫梁（5）、擋板（6）、固定梁（7）、定向輪（8）和萬向輪（9），兩根所述立柱（4）豎直固定連接在底框（1）的兩端，在兩根立柱（4）之間分層固定若干個水平設置的固定梁（7），在每根固定梁（7）的兩側端面上對稱設有若干個承載橫梁（5），承載橫梁（5）向上傾斜布置，在每個承載橫梁（5）的末端設有擋板（6），牽引掛件（3）、定向輪（8）和萬向輪（9）均安裝在底框（1）上；所述牽引掛件（3）包括牽引鉤（31）、鉸鏈（32）和支撐座（33），牽引鉤（31）通過鉸鏈（32）鉸接在底框（1）的外壁上，支撐座（33）固定連接在底框（1）的外壁上且位于鉸鏈（32）的下方，所述牽引鉤（31）水平支撐在支撐座（33）上。

2.如權利要求1所述的客車線束轉運存放貨架，其特征在于：所述承載橫梁（5）與立柱（4）之間的夾角為5-10°。

3.如權利要求1所述的客車線束轉運存放貨架，其特征在于：所述底框（1）為矩形框架結構，在底框（1）內固定連接有橫梁和縱梁。

4.如權利要求1所述的客車線束轉運存放貨架，其特征在于：所述底框（1）的四個邊角處均設有一個腳輪連接板（2），定向輪（8）和萬向輪（9）對應安裝在腳輪連接板（2）上。