[實用新型]一種缺陷芯片標記用沖孔裝置有效
| 申請號: | 202022806558.2 | 申請日: | 2020-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN214323578U | 公開(公告)日: | 2021-10-01 |
| 發明(設計)人: | 王巖 | 申請(專利權)人: | 蘇州密卡特諾精密機械有限公司 |
| 主分類號: | B26F1/02 | 分類號: | B26F1/02;B26F1/14;B26D5/12 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 殷增浩 |
| 地址: | 215123 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 缺陷 芯片 標記 沖孔 裝置 | ||
本實用新型涉及一種缺陷芯片標記用沖孔裝置,其用于對載帶上的缺陷芯片所在位置進行沖孔標記,沖孔裝置包括支撐架、固定設于支撐架上且開設有沖孔的模板、固定設于支撐架上且位于模板上方的脫料板、相對模板上下運動的多根沖頭、設于支撐架上用于驅動各沖頭上下運動的驅動機構,當載帶運動并帶動其上的芯片運動至模板與脫料板之間時,驅動機構能夠分別獨立驅動多根沖頭對載帶進行沖孔;本實用新型的缺陷芯片標記用沖孔裝置,通過驅動機構的結構及布局,在狹小的空間范圍內有效保證各沖頭能夠獨立運動,為自動化缺陷芯片的自動化標記提供前提基礎,從而大幅提高作業效率,本實用新型的沖孔裝置結構設計緊湊,占用空間小。
技術領域
本實用新型涉及一種缺陷芯片標記用沖孔裝置。
背景技術
目前,芯片封測時,載帶上的芯片表面一般是絕對不允許出現劃痕、污痕、油墨、手印等情況,因此需要對載帶上的芯片進行檢測,發現上述缺陷后需要做好標記,在后道芯片裁切工序中將有缺陷的芯片剔除掉。現有技術中都是通過人工肉眼檢測,檢測效率低下,且作業人員疲勞強度大,易出現錯誤判斷、操作,造成后續的更大損失,現有技術中載帶上的芯片通常具有多排(一般是三排)相鄰兩排的芯片距離較近,發現芯片上的缺陷之后,如果采用自動化沖孔的方式進行標記,則如何在狹小的空間內對每排芯片都能進行獨立的標記,成為本領域技術人員需要解決的技術問題。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足,提供一種缺陷芯片標記用沖孔裝置。
為解決上述技術問題,本實用新型采取的技術方案如下:
一種缺陷芯片標記用沖孔裝置,其用于對載帶上的缺陷芯片所在位置進行沖孔標記,沖孔裝置包括支撐架、固定設于支撐架上且開設有沖孔的模板、固定設于支撐架上且位于模板上方的脫料板、相對模板上下運動的多根沖頭、設于支撐架上用于驅動各沖頭上下運動的驅動機構,當載帶運動并帶動其上的芯片運動至模板與脫料板之間時,驅動機構能夠分別獨立驅動多根沖頭對載帶進行沖孔。
優選地,模板上開設有三個沖孔,沖頭具有三根,包括分別與各沖孔對應設置的第一沖頭、第二沖頭、第三沖頭。
優選地,驅動機構包括分別帶動第一沖頭、第二沖頭、第三沖頭獨立運動的第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸。
優選地,第一氣缸位于脫料板上方,第二氣缸和第三氣缸位于模板下方。
優選地,第一氣缸的輸出軸與第一沖頭連接。
優選地,第二氣缸的輸出軸和第三氣缸的輸出軸分別通過傳動組件與第二沖頭和第三沖頭對接。
優選地,傳動組件包括下端部與第二氣缸的輸出軸固定連接且上端部向上穿至脫料板上方的第一柱體、與第一柱體上端部固定連接的第一傳動塊,第二沖頭的上端部與第一傳動塊固定連接;傳動組件還包括下端部與第三氣缸的輸出軸固定連接且上端部向上穿至脫料板上方的第二柱體、與第二柱體上端部固定連接的第二傳動塊,第三沖頭的上端部與第二傳動塊固定連接。
優選地,在垂直于載帶運動方向的水平方向上,第二氣缸與第三氣缸并排分布。
優選地,沖孔裝置還包括用于接收沖切后廢料的接收機構。
優選地,接收機構包括位于模板的沖孔下方的導料塊、與導料塊連通的漏料管、設于漏料管下方的接料盒。
由于以上技術方案的實施,本實用新型與現有技術相比具有如下優點:
本實用新型的缺陷芯片標記用沖孔裝置,通過驅動機構的結構及布局,在狹小的空間范圍內有效保證各沖頭能夠獨立運動,為自動化缺陷芯片的自動化標記提供前提基礎,從而大幅提高作業效率,本實用新型的沖孔裝置結構設計緊湊,占用空間小。
附圖說明
圖1為本實用新型沖孔裝置的立體結構示意圖;
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