[實用新型]一種車燈殼體金屬卡扣自動檢測工裝

有效

• 申請號: 202022804875.0
• 申請日: 2020-11-29
• 公開（公告）號: CN213765569U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 陳炤;劉遷;許豪杰
• 申請（專利權）人: 江蘇意航汽車部件技術有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 李德濺;夏平

1.一種車燈殼體金屬卡扣自動檢測工裝，包括工裝平臺（1），其特征在于：在工裝平臺（1）上設有依據車燈殼體安裝角的空間位置設置的多個用于支撐車燈殼體的支撐柱（2），且在相應的支撐柱（2）上設有根據車燈殼體安裝角上的金屬卡扣的位置分布設置的接近開關（3）；在部分支撐柱（2）上設有固定車燈殼體的定位氣缸（4），定位氣缸（4）通過線路與氣缸電磁閥（5）相連接以接收控制信號，且氣缸電磁閥（5）能夠接收接近開關（3）的反饋合格信號。

2.根據權利要求1所述的車燈殼體金屬卡扣自動檢測工裝，其特征在于：所述的工裝平臺（1）上安裝有啟動開關（6），啟動開關（6）能夠控制氣缸電磁閥（5）和接近開關（3）的電氣通斷。

3.根據權利要求1所述的車燈殼體金屬卡扣自動檢測工裝，其特征在于：所述的定位氣缸（4）分別設置在成斜線分布的檢測定位支撐柱（21）和定位支撐柱（24）的側部上，在定位氣缸（4）的活塞桿（41）頂端通過銷軸連接定位壓塊（42）的一端，定位壓塊（42）的中部通過連桿（43）與相應支撐柱（2）的側部、或者定位氣缸（4）的靜止部分、或者定位氣缸（4）的定位板相連接，連桿（43）的兩端皆采用銷軸連接，使得定位氣缸（4）的活塞桿（41）能夠帶動定位壓塊（42）的另一端將車燈殼體夾緊固定在相應支撐柱（2）的頂部或放開車燈殼體。

4.根據權利要求3所述的車燈殼體金屬卡扣自動檢測工裝，其特征在于：所述檢測定位支撐柱（21）的頂部設有第一接近開關（31）。

5.根據權利要求1或3所述的車燈殼體金屬卡扣自動檢測工裝，其特征在于：所述的工裝平臺（1）上還設有呈斜線布置的檢測支撐柱（22）和檢測凹槽支撐柱（23）。

6.根據權利要求5所述的車燈殼體金屬卡扣自動檢測工裝，其特征在于：所述檢測支撐柱（22）的頂部設有第二接近開關（32）。

7.根據權利要求5所述的車燈殼體金屬卡扣自動檢測工裝，其特征在于：所述檢測凹槽支撐柱（23）鄰近檢測定位支撐柱（21）的側部設有第三接近開關（33）。

8.根據權利要求1所述的車燈殼體金屬卡扣自動檢測工裝，其特征在于：所述工裝平臺（1）的中部設有光支撐柱（25）。