[實(shí)用新型]一種新能源汽車電池?zé)峁芾硌b置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022803344.X
• 申請(qǐng)日: 2020-11-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213401316U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 安樹(shù)德;伍德洋;黃雋煒;路麗國(guó);郜美焱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州蒂銳雅新能源科技有限公司
• 主分類號(hào): H01M10/613
• 分類號(hào): H01M10/613;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/655;H01M10/6556;H01M10/6561;B01D46/00;B01D46/42
• 代理公司: 深圳至誠(chéng)化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44728
• 代理人: 涂柳曉

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車電池?zé)峁芾硌b置，包括底板、進(jìn)氣機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)；底板：其四角均開(kāi)設(shè)有安裝孔，底板的上表面中部設(shè)有防護(hù)罩和溫控開(kāi)關(guān)，底板的上表面中部設(shè)有均勻分布的電池，電池和溫控開(kāi)關(guān)均位于防護(hù)罩的內(nèi)部，底板的上表面中部設(shè)有均勻分布出氣孔，底板的下表面設(shè)有集氣管，集氣管的上表面通孔與左側(cè)的出氣孔位置對(duì)應(yīng)，集氣管的右側(cè)面通孔處分別設(shè)有氣管，氣管的進(jìn)氣端分別與右側(cè)的出氣孔連通；進(jìn)氣機(jī)構(gòu)：設(shè)置于防護(hù)罩的上表面進(jìn)氣孔處；控制機(jī)構(gòu)：分別設(shè)置于底板的上下表面；其中：還包括控制開(kāi)關(guān)組，所述控制開(kāi)關(guān)組設(shè)置于防護(hù)罩的上表面，該新能源汽車電池?zé)峁芾硌b置，可以快速的降低電池溫度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及新能源汽車電池輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源汽車電池?zé)峁芾硌b置。

背景技術(shù)

新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車，包括純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車和太陽(yáng)能汽車等，以純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車最為常見(jiàn)，對(duì)于電動(dòng)汽車而言，其動(dòng)力電池是其最為核心的部件之一，不同的環(huán)境溫度對(duì)動(dòng)力電池的充放電性能影響很大，過(guò)高或者過(guò)低的環(huán)境溫度，都會(huì)影響動(dòng)力電池的正常使用，導(dǎo)致動(dòng)力電池續(xù)航能力和使用壽命降低，電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池價(jià)格較貴，動(dòng)力電池周圍不適宜的環(huán)境溫度會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車的使用費(fèi)用明顯增加，不利于電動(dòng)汽車的推廣使用，因此保證電動(dòng)汽車動(dòng)力電池周圍的環(huán)境溫度在一個(gè)合理的范圍內(nèi)，保證動(dòng)力電池?fù)碛姓５墓ぷ餍阅芎褪褂脡勖瑢?duì)電動(dòng)汽車的推廣使用是非常重要的，目前大多數(shù)電動(dòng)汽車為了保證動(dòng)力電池的使用安全，基本上安裝在密閉的防護(hù)罩內(nèi)，這樣不利于動(dòng)力電池的散熱，汽車在高速行駛時(shí)，動(dòng)力電池放電量大，電池發(fā)出大量的熱量，不及時(shí)散熱會(huì)影響動(dòng)力電池的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種新能源汽車電池?zé)峁芾硌b置，可以控制防護(hù)罩內(nèi)部與外界的連通，連通時(shí)可以快速散熱，延長(zhǎng)電池的使用壽命，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新能源汽車電池?zé)峁芾硌b置，包括底板、進(jìn)氣機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)；

底板：其四角均開(kāi)設(shè)有安裝孔，底板的上表面中部設(shè)有防護(hù)罩和溫控開(kāi)關(guān)，底板的上表面中部設(shè)有均勻分布的電池，電池和溫控開(kāi)關(guān)均位于防護(hù)罩的內(nèi)部，底板的上表面中部設(shè)有均勻分布出氣孔，底板的下表面設(shè)有集氣管，集氣管的上表面通孔與左側(cè)的出氣孔位置對(duì)應(yīng)，集氣管的右側(cè)面通孔處分別設(shè)有氣管，氣管的進(jìn)氣端分別與右側(cè)的出氣孔連通；

進(jìn)氣機(jī)構(gòu)：設(shè)置于防護(hù)罩的上表面進(jìn)氣孔處；

控制機(jī)構(gòu)：分別設(shè)置于底板的上下表面；

其中：還包括控制開(kāi)關(guān)組，所述控制開(kāi)關(guān)組設(shè)置于防護(hù)罩的上表面，溫控開(kāi)關(guān)的輸出端電連接控制開(kāi)關(guān)組的輸入端，控制開(kāi)關(guān)組的輸入端還電連接汽車供電系統(tǒng)輸出端，電池的輸出端電連接汽車供電系統(tǒng)輸入端，當(dāng)電池溫度較高時(shí)，防護(hù)罩內(nèi)部的空氣與外界高速運(yùn)動(dòng)的空氣連通，內(nèi)部的空氣被抽出，電池可以快速的降溫，并且補(bǔ)充的空氣是經(jīng)過(guò)過(guò)濾的，不會(huì)污染電池的表面，過(guò)濾使用的空氣濾芯方便更換，不會(huì)給使用造成麻煩。

進(jìn)一步的，所述進(jìn)氣機(jī)構(gòu)包括箱體、擋板、把手、空氣濾芯、透氣孔和卡柱，所述箱體設(shè)置于防護(hù)罩的上表面進(jìn)氣孔處，箱體的上下表面均開(kāi)設(shè)有均勻分布的透氣孔，箱體內(nèi)部放置有空氣濾芯，擋板通過(guò)左右兩側(cè)設(shè)有的卡柱卡接與箱體的內(nèi)腔前端，擋板的前側(cè)面設(shè)有把手，可以過(guò)濾進(jìn)入防護(hù)罩的空氣，保證防護(hù)罩內(nèi)部的干凈。

進(jìn)一步的，所述進(jìn)氣機(jī)構(gòu)還包括彈片，所述彈片對(duì)稱設(shè)置于擋板的后側(cè)面，彈片的圓形凸起分別與空氣濾芯對(duì)應(yīng)的插槽插接，方便更換空氣濾芯。