[實用新型]一種五道梁的車架結構

有效

• 申請號: 202022803002.8
• 申請日: 2020-11-28
• 公開（公告）號: CN213921362U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 張茹
• 申請（專利權）人: 河南省步步先動力科技有限公司
• 主分類號: B62K19/30
• 分類號: B62K19/30;B62J27/00;B62J43/20
• 代理公司: 鄭州智多謀知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41170
• 代理人: 馬士騰

1.一種五道梁的車架結構，包括前梁(10)、后梁(1)，其特征在于：所述前梁(10)與后梁(1)之間設置有兩條縱梁(3)，所述前梁(10)與縱梁(3)、后梁(1)與縱梁(3)均通過吸能盒(2)固定連接；

兩個所述縱梁(3)之間固定連接有第一橫梁(4)、第二橫梁(8)，所述第一橫梁(4)、第二橫梁(8)之間固定連接有兩個中間梁(5)，所述中間梁(5)與縱梁(3)之間通過固定梁(7)固定連接；

所述第二橫梁(8)的前側設置有電瓶固定架(9)，所述電瓶固定架(9)與縱梁(3)固定連接；

兩個所述縱梁(3)遠離電瓶固定架(9)的一側均固定連接有緩沖塊支架(18)，所述緩沖塊支架(18)由支撐板(12)、肋板(11)組成，所述支撐板(12)與縱梁(3)的下表面固定連接，所述肋板(11)設置在支撐板(12)與縱梁(3)側壁之間。

2.根據權利要求1所述的一種五道梁的車架結構，其特征在于：所述吸能盒(2)為兩段固定連接有固定板的管狀結構，所述固定板的內部固定連接有螺栓固定孔(15)，所述吸能盒(2)的兩側設置有吸能孔(17)，所述吸能盒(2)的表面還設置有吸能凹槽(16)。

3.根據權利要求1所述的一種五道梁的車架結構，其特征在于：兩個所述中間梁(5)相對于車架的中心軸對稱，兩個所述固定梁(7)相對于車架的中心軸對稱。

4.根據權利要求1所述的一種五道梁的車架結構，其特征在于：所述緩沖塊支架(18)設置在第二橫梁(8)與電瓶固定架(9)之間。

5.根據權利要求1所述的一種五道梁的車架結構，其特征在于：所述電瓶固定架(9)的由電瓶放置框(14)與蓋板(6)組成，所述電瓶放置框(14)與蓋板(6)活頁連接。

6.根據權利要求1所述的一種五道梁的車架結構，其特征在于：所述電瓶固定架(9)內底面固定連接有減震板(13)，所述減震板(13)采用彈性橡膠制成。

7.根據權利要求1所述的一種五道梁的車架結構，其特征在于：所述吸能盒(2)通過螺栓與前梁(10)、后梁(1)、縱梁(3)固定連接。

8.根據權利要求1所述的一種五道梁的車架結構，其特征在于：所述吸能盒(2)上的吸能凹槽(16)共有四個，所述吸能凹槽(16)設置在吸能盒(2)四條側棱的中部。

9.根據權利要求1所述的一種五道梁的車架結構，其特征在于：所述中間梁(5)與后梁(1)之間設置有拱形梁(19)，所述拱形梁(19)通過吸能盒(2)與中間梁(5)相連接，所述拱形梁(19)與電瓶固定架(9)之間固定連接有豎梁(20),所述豎梁(20)與第一橫梁(4)、拱形梁(19)、第二橫梁(8)、電瓶固定架(9)均為固定連接。