[實用新型]一種基于燃料自動識別的甲醇汽車自適應啟動系統有效
| 申請號: | 202022801914.1 | 申請日: | 2020-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN214092055U | 公開(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發明(設計)人: | 趙建峰;何鋒;李鳳陽;陳豪 | 申請(專利權)人: | 貴州大學 |
| 主分類號: | F02D41/30 | 分類號: | F02D41/30;F02D41/06;F02D41/08;F02D29/02 |
| 代理公司: | 北京聯創佳為專利事務所(普通合伙) 11362 | 代理人: | 石誠 |
| 地址: | 550025 貴*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 燃料 自動識別 甲醇 汽車 自適應 啟動 系統 | ||
1.一種基于燃料自動識別的甲醇汽車自適應啟動系統,其特征在于:包括有單片機(1),單片機(1)的輸入端分別與介電常數或電容傳感器(2)、溫度傳感器(3)電性連接,介電常數或電容傳感器(2)放置在甲醇燃料箱中,溫度傳感器(3)放置在發動機進氣管處,單片機(1)的輸出端經噴油驅動電路與噴油器(4)電性連接;所述單片機(1)包括有輸入模塊(7)、儲存模塊(8)、對比模塊(9)和自適應模塊(10),輸入模塊(7)、儲存模塊(8)和對比模塊(9)順序電性連接,對比模塊(9)與自適應模塊(10)互連。
2.根據權利要求1所述的基于燃料自動識別的甲醇汽車自適應啟動系統,其特征在于:所述自適應模塊(10)內設有計算模塊(11)。
3.根據權利要求1所述的基于燃料自動識別的甲醇汽車自適應啟動系統,其特征在于:行車電腦(5)經整車濾波電路與單片機(1)的輸入端電性連接。
4.根據權利要求1所述的基于燃料自動識別的甲醇汽車自適應啟動系統,其特征在于:汽車蓄電池(6)經電源穩壓電路與單片機(1)的輸入端電性連接。
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