[實用新型]一種液壓舉升控制系統有效
| 申請號: | 202022797963.2 | 申請日: | 2020-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN213802704U | 公開(公告)日: | 2021-07-27 |
| 發明(設計)人: | 張亞輝;張海存;焦曉磊;郭成龍 | 申請(專利權)人: | 新鄉市新華液壓機械有限公司 |
| 主分類號: | B66F3/46 | 分類號: | B66F3/46;B66F3/24;F15B21/08 |
| 代理公司: | 新鄉市挺立眾創知識產權代理事務所(普通合伙) 41192 | 代理人: | 林海 |
| 地址: | 453000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 液壓 控制系統 | ||
1.一種液壓舉升控制系統,包括液壓舉升閥塊第一組件(1)、液壓舉升閥塊第二組件(2)和液壓滾轉閥塊組件(3),其特征在于:所述液壓舉升閥塊第一組件(1)、液壓舉升閥塊第二組件(2)和液壓滾轉閥塊組件(3)之間通過液壓管路并聯安裝,所述液壓舉升閥塊第一組件(1)包括第一比例換向閥(11)、兩個第一可調節流閥(12)、第一平衡閥組(13)、第二平衡閥組(17)、第一舉升油缸(15)、第二舉升油缸(16)、第一進油管路(18)和第一回油管路(19),所述第一比例換向閥(11)的出油口通過第一進油管路(18)固定連通有第一舉升油缸(15)和第二舉升油缸(16),所述第一進油管路(18)的兩個端口分別固定安裝有兩個第一可調節流閥(12)、第一平衡閥(131)和第三平衡閥(171),所述第一舉升油缸(15)和第二舉升油缸(16)分別通過第一回油管路(19)的兩個端口與第一比例換向閥(11)的出油口固定連通,所述第一舉升油缸(15)與第一回油管路(19)的連接處和第二舉升油缸(16)與第一回油管路(19)的連接處分別固定安裝有第二平衡閥(132)和第四平衡閥(172),所述液壓舉升閥塊第二組件(2)包括第二比例換向閥(21)、兩個第二可調節流閥(22)、第三平衡閥組(23)、第四平衡閥組(27)、第三舉升油缸(25)、第四舉升油缸(26)、第二進油管路(28)和第二回油管路(29),所述第二比例換向閥(21)的出油口通過第二進油管路(28)固定連通有第三舉升油缸(25)和第四舉升油缸(26),所述第二進油管路(28)的兩個端口分別固定安裝有兩個第二可調節流閥(22)、第五平衡閥(231)和第七平衡閥(271),所述第三舉升油缸(25)和第四舉升油缸(26)分別通過第二回油管路(29)的兩個端口與第二比例換向閥(21)的出油口固定連通,所述第三舉升油缸(25)與第二回油管路(29)的連接處和第四舉升油缸(26)與第二回油管路(29)的連接處分別固定安裝有第六平衡閥(232)和第八平衡閥(272),所述液壓滾轉閥塊組件(3)包括壓力補償器(31)、第三比例換向閥(32)、第五平衡閥組(33)、三個第三壓力傳感器(34)、電磁換向閥(35)、液壓馬達(37)、剎車裝置(36)、驅動油路(38)和液壓回路(39),所述驅動油路(38)的一端穿過第九平衡閥(332)固定連接有液壓馬達(37),所述驅動油路(38)的另一端依次穿過第三比例換向閥(32)、壓力補償器(31)和電磁換向閥(35)固定連接有剎車裝置(36),所述剎車裝置(36)的另一端固定連接有液壓回路(39),所述液壓回路(39)的另一端依次穿過壓力補償器(31)、第三比例換向閥(32)和第十平衡閥(331)與液壓馬達(37)的一端固定連接,所述液壓馬達(37)的輸出端與剎車裝置(36)的輸入端固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種液壓舉升控制系統,其特征在于:所述第一比例換向閥(11)、第二比例換向閥(21)和第三比例換向閥(32)均為三位四通比例換向閥。
3.根據權利要求1所述的一種液壓舉升控制系統,其特征在于:所述電磁換向閥(35)為兩位三通電磁換向閥。
4.根據權利要求1所述的一種液壓舉升控制系統,其特征在于:所述第一舉升油缸(15)與第一平衡閥(131)的連接處和第二舉升油缸(16)與第三平衡閥(171)的連接處均固定安裝有第一壓力傳感器(14),所述第三舉升油缸(25)與第五平衡閥(231)的連接處和第四舉升油缸(26)與第七平衡閥(271)的連接處均固定安裝有第二壓力傳感器(24),所述驅動油路(38)與第九平衡閥(332)的連接處、液壓回路(39)與第十平衡閥(331)的連接處和剎車裝置(36)與驅動油路(38)的連接處均固定安裝有第三壓力傳感器(34)。
5.根據權利要求1所述的一種液壓舉升控制系統,其特征在于:所述第三比例換向閥(32)的一側與壓力補償器(31)的一側固定連接。
6.根據權利要求1所述的一種液壓舉升控制系統,其特征在于:所述第一平衡閥(131)和第二平衡閥(132)組成第一平衡閥組(13),所述第三平衡閥(171)和第四平衡閥(172)組成第二平衡閥組(17),所述第九平衡閥(332)與第十平衡閥(331)組成第五平衡閥組(33)。
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