[實用新型]一種高壓式流體噴射裝置及內燃機有效
| 申請號: | 202022797036.0 | 申請日: | 2020-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN213598104U | 公開(公告)日: | 2021-07-02 |
| 發明(設計)人: | 付立洲 | 申請(專利權)人: | 中船動力研究院有限公司 |
| 主分類號: | F02M47/04 | 分類號: | F02M47/04;F02M61/10;F02M61/18;F02M61/20 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 201306 上海市浦東新區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高壓 流體 噴射 裝置 內燃機 | ||
1.一種高壓式流體噴射裝置,其特征在于,包括:
殼體(1),具有安裝腔(10),所述殼體(1)一端設置有伺服油道(111)和燃油通道(112),另一端設置有噴嘴(2),所述殼體(1)內還設置有與所述伺服油道(111)連通的針閥孔(113);
閥組件,包括中間塊(4)和針閥(3),所述中間塊(4)設置于所述安裝腔(10)內,所述中間塊(4)內開設有連通所述針閥孔(113)和所述燃油通道(112)的盛油槽(41),所述針閥(3)滑動設置于所述針閥孔(113)內,且穿設于所述盛油槽(41),所述針閥(3)能相對所述中間塊(4)滑動而具有第一位置和第二位置,伺服油道(111)提供的伺服油能驅動所述針閥(3)由所述第一位置移動至所述第二位置,當所述針閥(3)位于所述第一位置時,所述針閥(3)隔斷所述盛油槽(41)與所述噴嘴(2),當所述針閥(3)脫離所述第一位置時,所述盛油槽(41)與所述噴嘴(2)相連通;
復位結構(5),所述復位結構(5)能驅動所述針閥(3)由所述第二位置移動至所述第一位置。
2.根據權利要求1所述的高壓式流體噴射裝置,其特征在于,所述復位結構(5)包括彈性件(52)和限位件(51),所述限位件(51)設置于所述針閥(3)上,所述彈性件(52)套設于所述針閥(3),且抵接于所述限位件(51)和所述中間塊(4)。
3.根據權利要求2所述的高壓式流體噴射裝置,其特征在于,所述針閥孔(113)包括相連通的第一孔(1131)和第二孔(1132),所述第一孔(1131)連通所述伺服油道(111),所述復位結構(5)位于所述第二孔(1132)內。
4.根據權利要求1所述的高壓式流體噴射裝置,其特征在于,所述中間塊(4)內還開設有連通所述盛油槽(41)和所述噴嘴(2)的穿設孔(42),所述針閥(3)的第一端穿設于所述穿設孔(42),當所述針閥(3)位于所述第一位置時,所述針閥(3)的所述第一端的外周面密封抵接于所述穿設孔(42)的內壁面。
5.根據權利要求4所述的高壓式流體噴射裝置,其特征在于,所述穿設孔(42)包括第三孔(421)和第四孔(422),所述第三孔(421)連通于所述盛油槽(41),所述第四孔(422)為錐形孔,所述錐形孔的小徑端連接于所述第三孔(421);所述針閥(3)包括第一部(31)和第二部(32),所述第一部(31)穿設于所述第三孔(421),且與所述第三孔(421)的內壁間形成有間隙,所述第二部(32)為錐形結構,所述錐形結構的外壁面能夠與所述錐形孔的內壁面密封貼合。
6.根據權利要求1所述的高壓式流體噴射裝置,其特征在于,所述殼體(1)包括器體(11)和緊帽(12),所述器體(11)和所述緊帽(12)連接并形成有所述安裝腔(10),所述器體(11)內開設有所述燃油通道(112)、所述伺服油道(111)和所述針閥孔(113),所述噴嘴(2)一端位于所述安裝腔(10)內,另一端穿出所述緊帽(12)。
7.根據權利要求6所述的高壓式流體噴射裝置,其特征在于,所述中間塊(4)夾設于所述器體(11)和所述噴嘴(2)之間。
8.根據權利要求6所述的高壓式流體噴射裝置,其特征在于,所述緊帽(12)內壁上開設有環形限位腔(121),所述器體(11)的外周壁上凸設有環形凸起(114),所述環形凸起(114)位于所述環形限位腔(121)內,且在所述針閥孔(113)的軸線方向上,所述環形凸起(114)的兩個端面分別抵接于所述環形限位腔(121)的兩個內壁面。
9.根據權利要求1所述的高壓式流體噴射裝置,其特征在于,所述中間塊(4)內開設有連通油道(43),所述連通油道(43)連通所述盛油槽(41)和所述燃油通道(112)。
10.一種內燃機,其特征在于,包括如權利要求1-9任一項所述的高壓式流體噴射裝置。
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