[實用新型]一種以太網協議總線汽車診斷裝置

有效

• 申請號: 202022795517.8
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN213338435U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 姚峰軍;蔡超;王小剛;張彥杰
• 申請（專利權）人: 北京一雄信息科技有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京方韜法業專利代理事務所(普通合伙) 11303
• 代理人: 馬麗蓮

1.一種以太網協議總線汽車診斷裝置，其特征在于，包括USB HUB電路、ECU激活電路、USB轉以太網控制器、以太網變壓器、OBD16接口，其中：

所述USB HUB電路的一端用于通過USB數據線連接至上位機，所述USB HUB電路的另一端分兩路信號，一路信號通過網絡標號分別為USBDM、USBDP組成的數據總線接口與USB轉以太網控制器電連接，另一路信號通過網絡標號分別為UARTDM、UARTDP組成的數據總線接口與ECU激活電路電連接，所述USB轉以太網控制器電路與以太網變壓器電連接，以太網變壓器與OBD16接口電連接，所述ECU激活電路與OBD16接口電連接，所述OBD16接口用于通過以太網數據線連接至汽車的ECU。

2.根據權利要求1所述的一種以太網協議總線汽車診斷裝置，其特征在于，所述USBHUB電路包括第一芯片，所述第一芯片用于將一個USB接口擴展為四個USB接口。

3.根據權利要求2所述的一種以太網協議總線汽車診斷裝置，其特征在于，所述第一芯片選用SL2.1A芯片，SL2.1A芯片的9、10管腳接MICRO USB連接器，7、8管腳接USBDM、USBDP組成的數據總線接口，5、6管腳接UARTDM、UARTDP組成的數據總線接口。

4.根據權利要求1所述的一種以太網協議總線汽車診斷裝置，其特征在于，所述ECU激活電路包括第三芯片、第四芯片和光耦，所述第三芯片與UARTDM、UARTDP組成的數據總線接口連接，用于UBS與TTL的電平轉換，所述第三芯片與第四芯片連接，第四芯片連接至光耦的輸入端，所述光耦的輸出端連接至OBD16接口，實現汽車ECU的診斷狀態激活。

5.根據權利要求4所述的一種以太網協議總線汽車診斷裝置，其特征在于，所述第三芯片選用CH340C芯片，所述第四芯片選用STM8S103F2芯片。

6.根據權利要求1所述的一種以太網協議總線汽車診斷裝置，其特征在于，所述USB轉以太網控制器包括第二芯片，所述第二芯片與USBDM、USBDP組成的數據總線接口連接，用于將USB信號轉換為以太網信號，所述第二芯片通過MDI0+、MDI0-、MDI1+、MDI1-四個信號接口與以太網變壓器連接。

7.根據權利要求6所述的一種以太網協議總線汽車診斷裝置，其特征在于，所述第二芯片選用SR9900A芯片。

8.根據權利要求1所述的一種以太網協議總線汽車診斷裝置，其特征在于，所述USBHUB電路通過USB數據線上位機連接，所述OBD16接口通過以太網數據線與汽車ECU連接。