[實用新型]多級廢輪胎微負壓催化熱裂解裝置

有效

• 申請號: 202022795433.4
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN213803644U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 卓壽鏞;韓志榮;卓斯顏;陳湘君
• 申請（專利權）人: 深圳市華鏞環境工程有限公司
• 主分類號: C10B53/07
• 分類號: C10B53/07
• 代理公司: 深圳市深弘廣聯知識產權代理事務所(普通合伙) 44449
• 代理人: 易涵冰

1.一種多級廢輪胎微負壓催化熱裂解裝置，其特征在于，包括支架、一級裂解釜、裂解釜組件、碳渣儲輸罐、分液塔、重油罐和冷凝組件，所述一級裂解釜和所述裂解釜組件依次連接在所述支架上，所述一級裂解釜將初步裂解后的物料運入所述裂解釜組件內，所述碳渣儲輸罐設置在所述裂解組件下方，且經所述裂解釜組件處理后的物料運入所述碳渣儲輸罐內，所述一級裂解釜上側通過第一油氣管與所述分液塔連接，以將所述一級裂解釜內產生的混合油氣導入所述分液塔內，所述分液塔下端連接有重油罐，所述分液塔側壁與所述冷凝組件連接，以將所述分液塔內的油氣運入所述冷凝組件中冷卻。

2.根據權利要求1所述的多級廢輪胎微負壓催化熱裂解裝置，其特征在于，所述一級裂解釜上側分別開設有用于將待裂解物加入所述一級裂解釜的進料口和用于為所述一級裂解釜內加入減黏劑的減黏劑入料口，且所述進料口和所述減黏劑入料口分別位于所述一級裂解釜的兩端。

3.根據權利要求2所述的多級廢輪胎微負壓催化熱裂解裝置，其特征在于，所述一級裂解釜內連接有圓形螺旋推進器，所述圓形螺旋推進器的長度與所述一級裂解釜的長度相同，所述圓形螺旋推進器上固定連接有多個用于推動待裂解物在所述一級裂解釜內運動的螺旋葉，所述圓形螺旋推進器上開設有物料密封部，所述物料密封部用于使由所述進料口進入的待裂解物在所述螺旋葉的帶動下進入所述物料密封部，以形成待裂解物自密封。

4.根據權利要求3所述的多級廢輪胎微負壓催化熱裂解裝置，其特征在于，所述物料密封部恰好與所述減黏劑入料口相對應，以使由所述減黏劑入料口進入的減黏劑恰好進入所述物料密封部。

5.根據權利要求3所述的多級廢輪胎微負壓催化熱裂解裝置，其特征在于，所述圓形螺旋推進器伸出所述一級裂解釜的一端連接有聯軸器，所述聯軸器遠離所述一級裂解釜的一端連接有減速機，所述減速機遠離所述聯軸器的一端連接有主軸電機。

6.根據權利要求1所述的多級廢輪胎微負壓催化熱裂解裝置，其特征在于，所述裂解釜組件包括二級裂解釜，三級裂解釜和四級裂解釜，所述二級裂解釜通過第一介質下料口與所述一級裂解釜保持連通，以使所述一級裂解釜處理后的物料進入所述二級裂解釜內，所述二級裂解釜通過第二介質下料口與所述三級裂解釜連通，所述第一介質下料口與所述第二介質下料口分別連接在所述二級裂解釜的兩端，所述三級裂解釜于所述四級裂解釜通過第三介質下料口連通，所述第三介質下料口與所述三級裂解釜遠離所述第二介質下料口的一端連接，所述四級裂解釜下端與所述碳渣儲輸罐連接。

7.根據權利要求6所述的多級廢輪胎微負壓催化熱裂解裝置，其特征在于，所述二級裂解釜通過第二油氣管與所述分液塔連通，所述三級裂解釜通過第三油氣管與所述分液塔連通，所述四級裂解釜通過第四油氣管與所述分液塔連通。

8.根據權利要求6所述的多級廢輪胎微負壓催化熱裂解裝置，其特征在于，所述一級裂解釜、所述二級裂解釜、所述三級裂解釜和所述四級裂解釜外側均包覆有紅外線加熱器，所述紅外線加熱器與所述一級裂解釜、所述二級裂解釜、所述三級裂解釜和所述四級裂解釜外形結構相同。

9.根據權利要求1所述的多級廢輪胎微負壓催化熱裂解裝置，其特征在于，所述冷凝組件包括第一冷凝器和第三冷凝器，所述第一冷凝器與所述分液塔的上端連通，以將所述分液塔內的物料進入所述第一冷凝器內，所述第一冷凝器的下端均所述第三冷凝器連通，且所述第一冷凝器與所述第三冷凝器保持垂直。

10.根據權利要求9所述的多級廢輪胎微負壓催化熱裂解裝置，其特征在于，所述第三冷凝器下端連接有中間罐，所述中間罐遠離所述第三冷凝器的一側連接有凈化罐，所述凈化罐遠離所述中間罐的一側連接有洗滌塔，所述洗滌塔上側連接有安全罐，所述安全罐遠離所述洗滌塔的一側連接有儲氣罐，且所述凈化罐和所述洗滌塔之間還連接有氣體輸送泵，以將氣體運入所述儲氣罐內。