[實(shí)用新型]一種汽車電源保護(hù)電路有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022795094.X | 申請日: | 2020-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN214069802U | 公開(公告)日: | 2021-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 古秋翔;徐飛飛 | 申請(專利權(quán))人: | 成都創(chuàng)科升電子科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | H02M1/32 | 分類號: | H02M1/32;H02H7/125 |
| 代理公司: | 成都熠邦鼎立專利代理有限公司 51263 | 代理人: | 曾克 |
| 地址: | 610000 四川省成都市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 電源 保護(hù) 電路 | ||
本實(shí)用新型提拱了一種汽車電源保護(hù)電路,包括單向瞬態(tài)抑制管D1和單向瞬態(tài)抑制管D2,所述單向瞬態(tài)抑制管D2的陽極連接功率MOS管供電電源A的正極,單向瞬態(tài)抑制管D2的陰極連接汽車供電電源的正極;所述功率MOS管供電電源A的負(fù)極連接汽車供電電源的負(fù)極并接地;所述向單向瞬態(tài)抑制管D1連接在單向瞬態(tài)抑制管D2的陰極與地之間。通過本實(shí)用新型,當(dāng)脈沖發(fā)生時(shí),有效地保護(hù)MOS管不被高壓擊穿;當(dāng)電壓發(fā)生異常時(shí),通過關(guān)閉板載MOS管,保護(hù)控制器負(fù)載。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車載電子領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車電源保護(hù)電路。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,汽車上的控制器都是通過MOS管來驅(qū)動外部負(fù)載,MOS的耐壓值通常為±65V(24V汽車系統(tǒng))。但是汽車上因?yàn)榘l(fā)電機(jī),電動機(jī),繼電器等感性負(fù)載會在汽車電源上產(chǎn)生高壓脈沖,其中,脈沖波形主要有脈沖1、脈沖2a、2b、5A波形和5B波形,相關(guān)干擾波形參考國標(biāo)GB/T 21437.2-2008。如果不對這些脈沖進(jìn)行防護(hù),則MOS管會很容易損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種汽車電源保護(hù)電路,用以解決現(xiàn)有發(fā)電機(jī),電動機(jī),繼電器等感性負(fù)載會在汽車電源上產(chǎn)生高壓脈沖,從而導(dǎo)致MOS管損壞的問題。
本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種汽車電源保護(hù)電路,包括第一單向瞬態(tài)抑制管D1和第二單向瞬態(tài)抑制管D2,所述單向瞬態(tài)抑制管D2的陽極連接功率MOS管供電電源A的正極,單向瞬態(tài)抑制管D2的陰極連接汽車供電電源的正極;所述功率MOS管供電電源A的負(fù)極連接汽車供電電源的負(fù)極并接地;所述第一單向瞬態(tài)抑制管D1連接在單向瞬態(tài)抑制管D2的陰極與地之間。
進(jìn)一步的,還包括用于采樣汽車供電電源的電壓采樣電路,所述電壓采樣電路用于控制功率MOS管關(guān)斷。
進(jìn)一步的,所述電壓采樣電路包括電阻R1,電阻R2,電阻R3和電容C1,所述電阻R1的一端連接汽車供電電源的正極,電阻R1的另一端連接電阻R2的一端、電阻R3的一端,所述電阻R2的另一端接地,所述電阻R3的另一端為采樣電壓的輸出端,所述電容C1連接在輸出端與地之間。
進(jìn)一步的,還包括功率MOS管供電電源B和第三單向瞬態(tài)抑制管D3;所述第三單向瞬態(tài)抑制管D3的陽極連接功率MOS管供電電源B的正極;第三單向瞬態(tài)抑制管D3的陰極連接汽車供電電源的正極;所述功率MOS管供電電源B的負(fù)極連接汽車供電電源的負(fù)極并接地。
進(jìn)一步的,所述第一單向瞬態(tài)抑制管D1連接在第三單向瞬態(tài)抑制管D3的陰極與地之間。
進(jìn)一步的,所述汽車供電電源為24V,所述第一單向瞬態(tài)抑制管D1為穩(wěn)定電壓為33V的ASC33A。
進(jìn)一步的,所述單向瞬態(tài)抑制管D2、D3為耐壓值33V的SMCJ33A。
進(jìn)一步的,所述功率MOS管為大功率負(fù)驅(qū)動功率管。
本實(shí)用新型的有益效果:
(1)通過本實(shí)用新型,當(dāng)脈沖發(fā)生時(shí),有效地保護(hù)MOS管不被高壓擊穿;
(2)通過本實(shí)用新型,當(dāng)電壓發(fā)生異常時(shí),通過關(guān)閉板載MOS管,保護(hù)控制器負(fù)載。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡要介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型的電路原理圖;
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例3的電路原理圖。
具體實(shí)施方式
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H02M1-10 .具有能任意地用不同種類的電流向負(fù)載供電的變換裝置的設(shè)備,例如用交流或直流
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